Tabor:Lw-02655: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=ZNTK Opole |Typ=ZNTK Opole 1953 |Numer=?(147) |Rok produkcji=1954 |Rok złomowania=1968 |Ostatnie oznaczenie=MBxd1-147 |Ostat...") |
|||
| Linia 12: | Linia 12: | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Opis=Przebudowany z wagonu Cx 1551 z roku 1926 w ramach akcji budowy/przebudowy 17 wagonów silnikowych w ZNTK Opole oraz WMD Pleszew i WMD Lisewo. | |Opis=Przebudowany z wagonu Cx 1551 z roku 1926 w ramach akcji budowy/przebudowy 17 wagonów silnikowych w ZNTK Opole oraz WMD Pleszew i WMD Lisewo. | ||
| − | Typ oraz numery fabryczne nieznane. | + | Typ oraz numery fabryczne nieznane. Skreślony z inwentarza 25.04.1968. |
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Pleszew Miasto|1954|1961}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1962|1968}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Pleszew Miasto|1954|1961}}{{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1962|1968}} | ||
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Mxz 147|1954|1961}}{{Lw oznaczenie|MBxd1-147| | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Mxz 147|1954|1961}}{{Lw oznaczenie|MBxc1-147|1961|1963}}{{Lw oznaczenie|MBxd1-147|1963|1968}} |
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1954|1968}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1954|1968}} | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 10:34, 5 maj 2020
<<< ZNTK Opole 1953
ZNTK Opole 1953 ?(147)
Stan: złom
Rok produkcji
1954
Producent
ZNTK Opole
Stan
Złom
Rok złomowania
1968
Ostatnie oznaczenie
MBxd1-147
Ostatni rozstaw
750 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Krośniewice
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
S-53
Stacjonowanie
| Pleszew Miasto | 1954 | - | 1961 |
| Krośniewice | 1962 | - | 1968 |
Rozstaw
| 750 mm | 1954 | - | 1968 |
Oznaczenie
| Mxz 147 | 1954 | - | 1961 |
| MBxc1-147 | 1961 | - | 1963 |
| MBxd1-147 | 1963 | - | 1968 |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Przebudowany z wagonu Cx 1551 z roku 1926 w ramach akcji budowy/przebudowy 17 wagonów silnikowych w ZNTK Opole oraz WMD Pleszew i WMD Lisewo. Typ oraz numery fabryczne nieznane. Skreślony z inwentarza 25.04.1968.
Galeria
Źródła