Cukrownia Mątwy

2025-05-30T04:18:40Z

94 Barti: nowy artykuł Cukrownia Mątwy

Zakład otwarto w 1879 roku. W 1889 wybudowano bocznicę normalnotorową do stacji Mątwy. W 1893 roku uruchomiono kolejkę buraczaną o prześwicie 750mm, trasa od początku była obsługiwana przez parowozy. W czasie okupacji hitlerowskiej sieć uzyskała połączenie z kolejkami cukrowni Kruszwica oraz Tuczno (przejętej po cukrowni Wierzchosławice). W 1947 fabryka zostaje zamknięta i przejęta przez mątewskie zakłady sodowe. Tabor i torowisko przechodzi na własność cukrowni Kruszwica, mimo to lokomotywy do 1951 roku stacjonują w mątewskiej parowozowni<ref>Bogdan Pokropiński, Transport wodny i kolejowy cukrowni Mątwy; Świat Kolei 1/1996</ref>. Ostatnim używanym odcinkiem była linia Balczewo-Szarlej/Karczyn, zamknięto ją w 1995 roku i zlikwidowano 2 lata później<ref>Ariel Ciechański, Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881-2010, IGiPZ PAN 2013</ref>.

==Przypisy==
<references/>

[[Kategoria:Wąskotorowe_koleje_przemysłowe]]

Koleje cukrownicze lista

2025-05-30T03:47:25Z

94 Barti: cukrownia Mątwy - długośc toru, lata istnienia

W spisie jest zebrana lista cukrowni, ich własnych kolei i ich połączeń z koleją publiczną w dzisiejszych granicach Polski.

Głównym opracowaniem tematu jest praca Ariela Ciechańskiego "Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881-2010", IGiPZ PAN 2013.

Długość toru - czyli całkowita długość wszystkich odcinków przez cały okres istnienia.

{| class="wikitable sortable"
|-
! Zakład
! Lokalizacja
! Czas działania
! Prześwit [mm]
! Długość toru [km]
! Uwagi
! Połączenie z kolejami publicznymi
|-

|[[Cukrownia Baborów]]
|OGL
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Baborów<ref>http://www.sbc.org.pl/dlibra/docmetadata?id=151304&from=latest</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Bierutów]]
|CWL
|1910-1945
|600
|31
|
|od stacji Bierutów
|-

|[[Kolej Cukrowni Borowiczki|Cukrownia Borowiczki]]
|WP
|1921-1971
|600
|101
|
|W Płocku (od 1934)
|-

|-
|[[Cukrownia Brześć Kujawski]]
|CWL
|1900-2008
|750
|
|w ostatnim okresie tylko bocznica do stacji Brześć
|na stacji Brześć Kujawski
|-

|[[Cukrownia Cedry Wielkie]]
|GDA
|1888-1916
|600
|25
|
|stacja styczna z koleją normalną w Pszczółkach, wąska w Cedrach Wielkich (?)
|-

|[[Cukrownia Chełmica]]
|CWL
|1927-ok. 1970
|600<ref>http://750mm.pl/index.php?topic=2909.0</ref>
|40
|
|od 1947 w stacji Lipno
|-

|[[Cukrownia Chełmża]]
|CTR
|1908-1950
|600
|8
|
|bocznica od stacji Chełmża<ref>http://www.sbc.org.pl/dlibra/docmetadata?id=151304&from=latest</ref>
|-

|[[Cukrownia Choceń]]
|CRA
|1916-1933
|750
|49 km (1928)<ref>Arkadiusz Ciechalski,
Cukrownia w Choceniu</ref>
|Po zamknięciu cukrowni sieć przeszła do Cukrowni Brześć Kujawski
|połączenie z kolejami państwowymi na stacji Czerniewice
|-

|[[Cukrownia Chybie]]
|SCI
|1884-ok. 1918<ref>http://www.kolejcieszyn.pl/index.php?s=cukrownia</ref>
|1000
|8
|
|bocznica do normalnotorowej stacji Chybie
|-

|[[Cukrownia Ciechanów]]
|WCI
|1912-1915 i 1926-1955
|600<ref>http://750mm.pl/index.php?topic=4243.0</ref>
|18
|
|w stacji Ciechanów z torem normalnym i wąskim Mławskiej Kolei Dojazdowej
|-

|[[Cukrownia Cielce]]
|ESI
|1922-1982
|600
|29
|powiązana z cukrownią w Zbiersku i w Zdunach
|stacja styczna z koleją normalnotorową w Błaszkach
|-

|[[Cukrownia Czersk]]
|WGR
|
|
|
|dziś - część Jasińca
|stacja Jasiniec Grójeckiej Kolei Dojazdowej, bocznica <ref> na [url=http://750mm.pl/index.php?topic=5532.msg86129#msg86129]szkicu użytkownika xotpxo [/url] widać przebieg bocznicy</ref>
|-

|[[Cukrownia Częstocice]]
|TOS
|
|
|
|brak kolei wąskotorowej
|w stacji Ostrowiec Św. z torem normalnym
|-

|[[Cukrownia Dobre]]
|CRA
|1908-2002
|750
|
|
|połączenie z Kujawskimi Kolejami Dojazdowymi na stacji Dobre Kujawskie}
|-

|[[Cukrownia Dobrzelin]]
|EKU
|1922-1982
|600
|104<ref>https://pl.wikipedia.org/wiki/Kolej_w%C4%85skotorowa_cukrowni_Dobrzelin</ref>
|
|bocznica normalnotorowa do stacji Żychlin, w Strzelcach Kujawskich (??)
|-

|-
|[[Cukrownia Olimpia]] w Dzierzbinie
|PKA
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było.
|
|-

|-
|[[Cukrownia Leonów]] w Duninowie
|WPL
|
|
|
|Kolej zakładowa, prawdopodobnie wąskotorowa, łączyła cukrownię z portem wiślanym <ref>http://maps.mapywig.org/m/Russian_and_Soviet_maps/series/084K/XXI-5_XI.1912.jpg</ref>
|
|-

|[[Kolej Cukrowni Garbów|Cukrownia Garbów]]
|LUB
|1908-1974
|750
|34
|
|na stacji Nałęczów
|-

|-
|[[Cukrownia Glinojeck]]
|WCI
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Raciąż
|-

|-
|[[Cukrownia Głogów]]
|DGL
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Krzepów
|-

|-
|[[Cukrownia Gniezno]]
|PGN
|1883-1893
|600
|19
|w 1893 przejęta przez powiat witkowski<ref>Ariel Ciechański, Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881-2010, IGiPZ PAN 2013</ref>, 2WLs50/1961
|Bocznica od stacji Gniezno i Gniezno Wąsk.
|-

|[[Cukrownia Gosławice]]
|PKN
|1912-1999
|600 -> 750
|
|
|na stacji Gosławice Wąskotorowe/normalnotorowa od stacji Konin
|-

|[[Cukrownia Gostyń]]
|PGS
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Gostyń
|-

|[[Cukrownia Góra]]
|DGR
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Góra
|-

|[[Cukrownia Gucin]]
|WOS
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Cukrownia przy linii normalnotorowej, prawdopodbnie bez bocznicy
|-

|-
|[[Cukrownia Malbork]]
|GMB
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Malbork i Malbork Wąskotorowy
|-

|[[Kolej Cukrowni Guzów|Cukrownia Guzów]]
|WZY
|1923-1973
|600
|14
|
|Bocznica od stacji Teresin
|-

|[[Cukrownia Hermanów]]
|WSC
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|brak
|-

|[[Cukrownia Irena]]
|ELC
|1921-1949
|600
|55
|W Łyszkowicach, po zamknięciu cukrowni w 1949 sieć do cukrowni Leśmierz i Młynów
|Stacja styczna z koleją normalnotorową w Domaniewicach
|-

|[[Cukrownia Izabelin]]
|WCI
|1922-1972
|600
|44
|W Glinojecku
|Stacja styczna z koleją normalnotorową w Baboszewie
|-

|[[Cukrownia Janikowo]]
|CIN
|1888-1970
|600/1435<ref>Ariel Ciechański, Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881-2010, IGiPZ PAN 2013</ref>
|18+8
|
|Bocznica od stacji Janikowo
|-

|-
|[[Cukrownia Jawor]]
|DJA
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Stary Jawor/Jawor
|-

|[[Cukrownia Józefów]]
|WZ
|1925-1947
|600
|20
|w Płochocinie
|Bocznica od stacji Płochocin
|-

|[[Cukrownia Kijany]]
|LLE
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|
|-

|[[Cukrownia Kętrzyn]]
|NKR
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Kętrzyn i Kętrzyn Wąskotorowy
|-

|-
|[[Cukrownia Klecina]]
|DW
|1907-1968
|750/800
|35
|od 1907 przejęta sieć cukrowni Krajków
|bocznica od stacji Wrocław Klecina
|-

|-
|[[Cukrownia Klemensów]]
|LZA
|1907-1970
|600
|52
|Z przerwą w działaniu po I wojnie
|bocznica od stacji Klemensów
|-

|-
|[[Cukrownia Kluczewo]]
|ZST
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|bocznica od stacji (Stargard) Kluczewo
|-

|-
|[[Cukrownia Kobierzyce]]
|DWR
|1890-1945(?)
|600
|11
|już w 1938 na mapie topograficznej jako była cukrownia
|bocznica od stacji Kobierzyce
|-

|-
|[[Cukrownia Kondratowice]]
|DST
|1900-1945(1955)
|600
|20
|linie przekazane w użytkowanie cukrowni Strzelin po 1945
|bocznica od stacji Kondratowice
|-

|-
|[[Cukrownia Konstancja]]
|EKU
|
|
|
|w Kutnie, własnej kolei wąskotorowej nie było
|bocznica od stacji Kutno
|-

|-
|[[Cukrownia Kościan]]
|PKS
|1906-1945
|600
|10
|
|bocznica od stacji Kościan
|-

|-
|[[Cukrownia Kowalewo]]
|CGD
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|bocznica od stacji Kowalewo Pomorskie<ref>https://golub-cgd.pl/artykul/dworzec-obok-cukrowni/392329</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Krajków]]
|DWR
|1883-1907
|800
|35
|od 1907 przejęta przez cukrownię Klecina
|stacja styczna z koleją normalnotorową Żórawina
|-

|[[Cukrownia Krasiniec]]
|WMA
|1924-1980
|600/750
|10
|W ostatnim okresie tylko odcinek Krasne-Krasiniec
|połączenie od stacji Krasne (czy bocznica?)
|-

|[[Cukrownia Krasnystaw]]
|LKS
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|bocznica od stacji Krasnystaw
|-

|-
|[[Cukrownia Kruszwica]]
|CIN
|1882-2003
|716/750
|~200
|
|bocznica normalnotorowa od stacji Kruszwica, połączenie z kolejami kujawskim w ?
|-

|-
|[[Cukrownia Leśmierz]]
|EZG
|1916-1986
|600
|114
|przejęcie linii cukrowni Młynów w ? <ref>https://pl.wikipedia.org/wiki/Kolej_w%C4%85skotorowa_Cukrowni_Le%C5%9Bmierz</ref>
|na stacji Sierpów, stacja styczna z koleją normalnotorową w Jackowicach
|-

|-
|[[Cukrownia Lisewo]]
|GMB
|1894-1897
|750
|29
|Kolej wąskotorowa upubliczniona w 1897.
|Bocznica od stacji Lisewo i Lisewo Wąskotorowe<ref>http://750mm.pl/index.php?topic=3847.0</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Lublin]]
|LU
|1908-ok.1970
|600/750
|91
|przejęcie linii cukrowni Milejów, zbycie części linii na rzecz cukrowni Garbów w 1937, linie nie tworzyły jednej sieci
|bocznica od stacji Lublin, także na stacji Sadurki i stacji Jaszczów
|-

|-
|[[Cukrownia Łagiewniki]]
|DDZ
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Łagiewniki Dzierżoniowskie
|-

|-
|[[Cukrownia Łanięta]]
|EKU
|1922-?
|600
|
|Kolej wąskotorowa przejęta przez cukrownię Dobrzelin
|Stacja styczna z koleją normalnotorową w Strzelcach Kujawskich
|-

|-
|[[Cukrownia Łapy]]
|BIA
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Łapy
|-

|-
|[[Cukrownia Łubna]]
|TKA
|
|
|
|w Kazimierzy Wlk, własnej kolei wąskotorowej nie było
|bocznica od stacji Kazimierza Wlk.
|-

|-
|[[Cukrownia Łukowo]] (także: Łukowe)
|WMA
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|
|-

|-
|[[Cukrownia Malbork]]
|GMB
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Malbork i Malbork Wąskotorowy
|-

|-
|[[Cukrownia Mała Wieś]]
|WPL
|1927-1980
|600
|63
|
|stacja styczna z koleją normalnotorową w Płońsku
|-

|-
|[[Cukrownia Małoszyn]]
|DSR
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Malczyce
|-

|-
|[[Cukrownia Maria]]
|EKU
|
|
|
|W Sójkach, kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica szlakowa od linii kolejowej Kutno-Płock na mapie '44<ref>http://igrek.amzp.pl/5</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Mątwy]]
|CIN
|1893-1947<ref>Bogdan Pokropiński, Transport wodny i kolejowy cukrowni Mątwy; Świat Kolei 1/1996</ref>
|750
|120
|w 1947 przejęta przez cukrownię Kruszwica
|bocznica od stacji normalnotorowej Mątwy
|-

|-
|[[Cukrownia Mełno]]
|CGR
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Mełno
|-

|-
|[[Cukrownia Michałów]]
|WZ
|1922-1971
|750
|24
|w Lesznie
|stacja styczna z koleją normalnotorową w Błoniu
|-

|-
|[[Cukrownia Miejska Górka]]
|PRA
|1904-1955
|600
|16
|
|bocznica od stacji Miejska Górka
|-

|-
|[[Cukrownia Milejów]]
|LLE
|1908-1937
|600
|40
|Po 1937 do cukrowni Lublin
|stacja styczna z koleją normalnotorową w Jaszczowie
|-

|-
|[[Cukrownia Mircze]]
|LHR
|1902-1915
|?
|25
|Po zamknięciu cukrowni do cukrowni Nieledew
|stacja styczna z siecią Hrubieszowskiej Kolei Wąskotorowej
|-

|-
|[[Cukrownia Młodzieszyn]]
|WSC
|?
|?
|?
|istnienie kolei niejasne <ref>https://starysochaczew.pl/cukrownia-mlodzieszyn-fabryczny/ Szlak zbudowany z toru patentowego miał zaczynać się przed kościołem w Młodzieszynie i prowadzić częściowo po nasypie w kierunku północnym, aż na teren nieodległego zakładu. Autorowi na archiwalnych mapach ani w terenie nie udało się jednak odnaleźć śladów po tejże kolejce135, a fotografia która ma dokumentować jej szlak136 jest błędnie interpretowana, gdyż
w istocie przedstawia tor Feldbahna Ruszki–Młodzieszyn–Kamion–Wyszogród w trakcie Wielkiej Wojny (Ryc. 9). Nie da się jednak wykluczyć, iż w tak dużym i rozwiniętym zakładzie kolejka technologiczna funkcjonowała. Zagadnienie to wymaga dalszych badań, gdyż dotychczasowe dowody uznać należy za niewystarczające. </ref>
|
|-

|-
|[[Cukrownia Młynów]]
|ELE
|1924-???
|600
|
|Po zamknięciu cukrowni sieć przeszła do cukrowni Leśmierz/Dobrzelin
|stacja styczna z koleją normalnotorową w Jackowicach
|-

|-
|[[Cukrownia Mniszew]]
|WKZ
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|
|-

|-
|[[Cukrownia Model]]
|WGS
|
|600
|
|własna kolej fabryczna <ref>[http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/doccontent?id=17077&from=FBC] Spis cukrowni Rzeczypospolitej Polskiej Warszawa 1926; Wydanie "Gazety Cukrowniczej"</ref> do Luszyna <ref> http://igrek.amzp.pl/4297 </ref>, część sieci cukrowni Dobrzelin <ref>Ciechański</ref>
|
|-

|-
|[[Cukrownia Nakło]]
|CNA
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Nakło (normalna i wąska)
|-

|-
|[[Cukrownia Nieledew]]
|LHR
|1905-1935
|600/750
|122
|Przejęła sieć cukrowni Mircze i Poturzyn, potem do cukrowni Strzyżów a następnie Werbkowice.
|kilka stacji stycznych z siecią Hrubieszowskiej Kolei Wąskotorowej
|-

|-
|[[Cukrownia Nieżychowo]]
|PP
|???-1915
|600
|
|Własnej kolei wąskotorowej brak
|bocznica od stacji Nieżychowo Zakłady Przemysłowe<ref>https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/Przemys%C5%82_cukrowniczy_w_zachodniej_Polsce_w_latach_1919-1939.pdf str. 13</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Nowy Staw]]
|GND
|1893-1897
|750
|33
|Przejęcie przez Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Gesellschaft
|Bocznica od stacji Nowy Staw Wąsk.
|-

|-
|[[Cukrownia Opalenica]]
|PNT
|1886-1896
|750
|18
|W 1896 kolejka przekazana Towarzystwu Kolejki Opalenickiej
|Bocznica od stacji Opalenica (normalna i wąska)
|-

|-
|[[Cukrownia Opole Lubelskie]]
|LOP
|1911-1970
|750
|78
|Część linii publiczna od 1918, przejęta linia cukrowni Zagłoba
|Bocznica od stacji Opole Lubelskie
|-

|-
|[[Cukrownia Tomczyn]] w Oporowie
|EKU
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|
|-

|-
|[[Cukrownia Oryszew]]
|WZY
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|
|-

|-
|[[Cukrownia Ostrowite]]
|CRY
|1925-1992
|750
|36
|Rozebrana 2012
|Stacja styczna z koleją normalnotorową w Brodnicy
|-

|-
|[[Cukrownia Ostrowy]]
|EKU
|1913-1918
|750
|49
|Upubliczniona 1918
|Bocznica od stacji Ostrowy i wąskotorowa od Ostrowy-Cukrownia
|-

|-
|[[Cukrownia Otmuchów]]
|ONY
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Otmuchów Cukrownia
|-

|-
|[[Cukrownia Pakość]]
|CIN
|1880-???<ref>http://www.tpkkd.pl/historia-krosniewickiej-kolei-dojazdowej/</ref>
|
|
|przejęta przez cukrownię w Tucznie
|na stacji Pakość i na stacji Janikowo przez kolej cukrowni Janikowo???
|-

|-
|[[Cukrownia Pastuchów]]
|DSW
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Jaworzyna Śl.
|-

|-
|[[Cukrownia Pelplin]]
|GTC
|1895-1977
|750
|36
|
|Bocznica od stacji Pelplin
|-

|-
|[[Cukrownia Pietrowice Wielkie]]
|SRC
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Pietrowice Wielkie
|-

|-
|[[Cukrownia Polska Cerekwiew]]
|OK
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Polska Cerekiew
|-

|-
|[[Cukrownia Poturzyn]]
|LTM
|1901-1922
|?
|15
|Po 1922 do cukrowni Nieledew
|port na Bugu w Kryłowie, po 1917 stacja Hrubieszowskiej Kolei Wąskotorowej w Poturzynie
|-

|-
|[[Cukrownia Pruszcz]]
|GDA
|po 1920-1950
|750
|12
|Przejęta od cukrowni Sobowidz
|Bocznica od stacji Pruszcz Gdański
|-

|-
|[[Cukrownia Przeworsk]]
|RPZ
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Przeworsk i Przeworsk Wąskotorowy
|-

|-
|[[Cukrownia Puczniew]]
|EPA
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|
|-

|-
|[[Cukrownia Pustków]]
|DWR
|1884-1970
|750
|27
|
|Bocznica od stacji Pustków Żurawski
|-

|-
|[[Cukrownia Racibórz]]
|SRC
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Racibórz
|-

|-
|[[Cukrownia Rejowiec]]
|LCH
|przed 1927 - po 1936
|600
|24<ref>https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=348344599265521&id=100022699520555</ref>
|Kolej zakładowa do Kostunina wymieniona w lokalnym źródle wspominkowym <ref> Zdzisław Kalinowski Cukrownia Rejowiec wspomnienie http://kalinowski.weebly.com/artykuly.html </ref> oraz widoczna na mapie WIG z 1936<ref>http://igrek.amzp.pl/details.php?id=4543</ref>
|Bocznica od stacji Rejowiec
|-

|-
|[[Cukrownia Ropczyce]]
|RRS
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Ropczyce
|-

|-
|[[Cukrownia Różanka]]
|DW
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Wrocław Różanka Wąskotorowa, Wrocław Różanka Ładownia
|-

|-
|[[Cukrownia Ruda Pabianicka]]
|EL
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|brak połączenia z niedaleką koleją podmiejską
|-

|-
|[[Cukrownia Rytwiany]]
|TSZ
|
|600
|22,5<ref>[http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/doccontent?id=17077&from=FBC] Spis cukrowni Rzeczypospolitej Polskiej Warszawa 1926; Wydanie "Gazety Cukrowniczej"</ref>
|
|Bocznica od stacji wąstkotorowej Rytwiany
|-

|-
|[[Cukrownia Sobowidz]]
|GDA
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznica od stacji Sobowidz
|-

|-
|Cukrownia Silniczka
|ERA
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|Bocznicy nie było
|-

|-
|[[Cukrownia Sokołów Podlaski]]
|WSK
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było. Dawniej Cukrownia Elżbietów
|Bocznica od stacji Sokołów Podlaski
|-

|-
|[[Cukrownia Stare Pole]]
|GMB
|1958-1967
|750
|30
|kolej przejęta od PKP
|Bocznica od stacji Stare Pole, po przejęciu stacja styczna Malbork Kałdowo
|-

|-
|[[Cukrownia Strzelin]]
|DST
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było, ale użytkowała sieć cukrowni Kondratowice w latach 1945-1955.
|Bocznica szlakowa Strzelin Cukrownia
|-

|-
|[[Cukrownia Strzelce]]
|EKU
|
|
|
|
|Bocznica od stacji Strzelce Kujawskie <ref>[http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/doccontent?id=17077&from=FBC] Spis cukrowni Rzeczypospolitej Polskiej Warszawa 1926; Wydanie "Gazety Cukrowniczej"</ref>, połączenie z siecią cukrowni Dobrzelin
|-

|-
|[[Cukrownia Strzyżów]]
|LHR
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było<ref>http://zamojskie.lubelskakolej.net/hkdhist.htm</ref>
|Bocznica od stacji Strzyżów Hrubieszowski (wąskotorowej), bocznica od stacji Iżów <ref>http://fotopolska.eu/Cukrownia_Most_kolejowy</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Szamotuły]]
|PSZ
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|Bocznica od stacji Szamotuły
|-

|-
|[[Cukrownia Szczecin]]
|ZS
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|Bocznica od stacji Szczecin Gumieńce
|-

|-
|Cukrownia Szreniawa
|KPR
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|Brak połączenia z kolejami publicznymi<ref>http://maps.mapywig.org/m/Russian_and_Soviet_maps/series/084K/XXXI-7_IX.1914.jpg</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Środa Wielkopolska]]
|PSR
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było.
|Bocznica od stacji Środa Wielkopolska i Środa Wielkopolska Wąskotorowa
|-

|-
|[[Cukrownia Świdnica]]
|DSW
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|Bocznica od stacji Pszenno
|-

|-
|[[Cukrownia Świecie]]
|CSW
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|Bocznica od stacji Świecie nad Wisłą
|-

|-
|[[Cukrownia Ceres]] w Tczewie<ref>https://dawnytczew.pl/forum/viewtopic.php?p=31953#p31953</ref>
|GTC
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|bocznica od stacji Tczew (?)
|-

|-
|[[Cukrownia Tczew]]
|GTC
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było.
|bocznica od stacji Tczew (?)
|-

|-
|[[Cukrownia Tomczyn]]
|EKU
|
|600
|
|
|połączenie z siecią cukrowni Dobrzelin
|-

|-
|[[Cukrownia Trawniki]]
|LSW
|
|
|
|własnej kolei wąskotorowej nie było
|bocznica od stacji Trawniki (?)
|-

|-
|[[Cukrownia Tuczno]]
|CIN
|1882-2003
|900/750
|140
|
|bocznica normalnotorowa od stacji Jaksice
|-

|-
|[[Cukrownia Unisław]]
|CCH
|
|
|
|Artykuł z ŚK 10/2017 wspomina o 2 km kolejki, takoż Gazeta Cukrownicza <ref>[http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/doccontent?id=17077&from=FBC] Spis cukrowni Rzeczypospolitej Polskiej Warszawa 1926; Wydanie "Gazety Cukrowniczej"</ref>
|bocznica normalnotorowa od stacji Unisław
|-

|-
|[[Cukrownia Walentynów]]
|EKU
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|
|-

|-
|[[Cukrownia Werbkowice]]
|LHR
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było
|bocznica normalnotorowa od stacji Werbkowice, bocznica od stacji Werbkowice Wąskotorowe
|-

|-
|[[Cukrownia Wieluń]]
|EWI
|
|
|
|Kolei wąskotorowej nie było
|bocznica normalnotorowa od stacji Wieluń Dąbrowa
|-

|-
|[[Cukrownia Wierzchosławice]]
|CIN
|?-?
|750
|
|Po zamknięciu przejęta przez cukrownię Tuczno
|Bocznica normalnotorowa od stacji Wierzchosławice (?)
|-

|-
|[[Cukrownia Witaszyce]]
|PJA
|
|
|
|Własnej kolei wąskotorowej nie było.
|bocznica od stacji Witaszyce i od stacji Witaszyce Wąskotorowe
|-

|-
|[[Cukrownia Włostów]]
|TOP
|1916-1992
|600/750
|35
|
|najpierw Iwaniska, potem Jachimowice - punkty styczne z koleją jędrzejowską
|-

|-
|[[Cukrownia Wożuczyn]]
|LTM
|1913-~1919
|750
|12
|upubliczniona po I WŚ
|po upublicznieniu bocznica od stacji Wożuczyn
|-

|-
|[[Cukrownia Wrocław]]
|DW
|
|
|
|kolei wąskotorowej brak
|bocznica od stacji Wrocław Sołtysowice
|-

|-
|[[Cukrownia Wróblin]]
|OB
|
|
|
|kolei wąskotorowej brak
|bocznica od stacji Lewin Brzeski
|-

|-
|[[Cukrownia Września]]
|PWR
|
|
|
|kolei wąskotorowej brak
|bocznica od stacji Września, Września Wąskotorowa <ref>http://fotopolska.eu/Wrzesnia/b47279,Cukrownia_Wrzesnia_SA.html?f=294047-foto</ref>
|-

|-
|[[Cukrownia Zagłoba]] we Wrzelowie
|LOP
|1892-1918
|750
|28
|przejęta przez cukrownię Opole Lubelskie
|brak
|-

|-
|[[Cukrownia Zakrzówek]]
|LKR
|1928-1948
|?
|30
|
|stacja stycznia odcinka izolowanego Niedrzwica, ale brak od samej cukrowni??? Wg <ref>[http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/doccontent?id=17077&from=FBC] Spis cukrowni Rzeczypospolitej Polskiej Warszawa 1926; Wydanie "Gazety Cukrowniczej"</ref> bocznica od stacji Wilkołaz
|-

|-
|[[Cukrownia Zbiersk]]
|PKA
|1916-1917, 1924-~1975
|750
|72
|pierwsze odcinki (35 km wraz ze stacją styczną z koleją normalnotorową Opatówek) upublicznione w 1917
|bocznica od stacji Zbiersk, stacja styczna z koleją normalnotorową Kucharki
|-

|-
|[[Cukrownia Zduny]]
|PKR
|
|
|
|cukrownia po wojnie wykorzystywała fragment sieci cukrowni Cielce
|bocznica od stacji Zduny
|-

|-
|[[Cukrownia Ziębice]]
|DZA
|
|
|
|kolei wąskotorowej brak
|bocznica od stacji Ziębice
|-

|-
|[[Cukrownia Żnin]]
|CZN
|1894-1971
|600
|50
|
|połączenie z Żnińską Koleją Dojazdową i PKP na stacji Żnin
|-

|-
|[[Cukrownia Żórawina]]
|DWR
|1890-1966
|600
|24
|
|kolejka dochodziła do stacji normalnotorowej Żórawina
|-

|}

{{Przypisy}}

Enkol - Wkład użytkownika [pl]

Cukrownia Mątwy

Koleje cukrownicze lista