<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Biblioteka%3AA-07246</id>
	<title>Biblioteka:A-07246 - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enkol.pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Biblioteka%3AA-07246"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-21T19:35:44Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.35.5</generator>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=83602&amp;oldid=prev</id>
		<title>Paweł Niemczuk: Zastępowanie tekstu – „&amp;amp;oacute;” na „ó”</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=83602&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-22T22:38:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zastępowanie tekstu – „&amp;amp;oacute;” na „ó”&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;pl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 22:38, 22 sty 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Linia 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Autor=Chiżyński Jacek&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Autor=Chiżyński Jacek&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Słowa kluczowe=CTL Maczki Bór, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;G&amp;amp;amp;oacute;rniczo &lt;/del&gt;- Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Głog&amp;amp;amp;oacute;w&lt;/del&gt;, Pol-Miedź Trans, Ilostan pojazdów trakcyjnych, Ilostan &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pojazd&amp;amp;amp;oacute;w &lt;/del&gt;trakcyjnych&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Słowa kluczowe=CTL Maczki Bór, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Górniczo &lt;/ins&gt;- Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Głogów&lt;/ins&gt;, Pol-Miedź Trans, Ilostan pojazdów trakcyjnych, Ilostan &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pojazdów &lt;/ins&gt;trakcyjnych&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Czasopismo=Świat Kolei&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Czasopismo=Świat Kolei&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rocznik=2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rocznik=2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Paweł Niemczuk</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=83552&amp;oldid=prev</id>
		<title>Paweł Niemczuk: Zastępowanie tekstu – „&amp;amp;amp;oacute;” na „ó”</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=83552&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-22T22:35:29Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zastępowanie tekstu – „&amp;amp;amp;oacute;” na „ó”&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;pl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 22:35, 22 sty 2025&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Linia 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Autor=Chiżyński Jacek&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Autor=Chiżyński Jacek&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Słowa kluczowe=CTL Maczki &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;B&amp;amp;amp;amp;oacute;r&lt;/del&gt;, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat G&amp;amp;amp;oacute;rniczo - Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi Głog&amp;amp;amp;oacute;w, Pol-Miedź Trans, Ilostan &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pojazd&amp;amp;amp;amp;oacute;w &lt;/del&gt;trakcyjnych, Ilostan pojazd&amp;amp;amp;oacute;w trakcyjnych&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Słowa kluczowe=CTL Maczki &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Bór&lt;/ins&gt;, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat G&amp;amp;amp;oacute;rniczo - Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi Głog&amp;amp;amp;oacute;w, Pol-Miedź Trans, Ilostan &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;pojazdów &lt;/ins&gt;trakcyjnych, Ilostan pojazd&amp;amp;amp;oacute;w trakcyjnych&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Czasopismo=Świat Kolei&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Czasopismo=Świat Kolei&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rocznik=2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rocznik=2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Paweł Niemczuk</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=78685&amp;oldid=prev</id>
		<title>Paweł Niemczuk: liter</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=78685&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-05-28T16:30:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;liter&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;pl&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← poprzednia wersja&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Wersja z 16:30, 28 maj 2022&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Linia 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linia 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Autor=Chiżyński Jacek&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Autor=Chiżyński Jacek&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Słowa kluczowe=CTL Maczki B&amp;amp;amp;oacute;r, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat G&amp;amp;oacute;rniczo - Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi Głog&amp;amp;oacute;w, Pol-Miedź Trans, Ilostan pojazd&amp;amp;amp;oacute;w trakcyjnych, Ilostan pojazd&amp;amp;oacute;w trakcyjnych&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Słowa kluczowe=CTL Maczki B&amp;amp;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;amp;&lt;/ins&gt;amp;oacute;r, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat G&amp;amp;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;amp;&lt;/ins&gt;oacute;rniczo - Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi Głog&amp;amp;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;amp;&lt;/ins&gt;oacute;w, Pol-Miedź Trans, Ilostan pojazd&amp;amp;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;amp;&lt;/ins&gt;amp;oacute;w trakcyjnych, Ilostan pojazd&amp;amp;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;amp;&lt;/ins&gt;oacute;w trakcyjnych&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Czasopismo=Świat Kolei&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Czasopismo=Świat Kolei&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rocznik=2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Rocznik=2003&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Numer=2003/08/097&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Numer=2003/08/097&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Strony=04-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|Strony=04-&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;05&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Paweł Niemczuk</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=78684&amp;oldid=prev</id>
		<title>Paweł Niemczuk: utworzenie rekordu</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enkol.pl/index.php?title=Biblioteka:A-07246&amp;diff=78684&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-05-28T16:29:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;utworzenie rekordu&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Art karta katalogowa&lt;br /&gt;
|Tytuł=Z kraju: Kolej Huty Miedzi Głogów&lt;br /&gt;
|Autor=Chiżyński Jacek&lt;br /&gt;
|Omówienie=Krótki opis historii i funkcjonowania kolei przemysłowej Huty Miedzi Głogów oraz transportu kolejowego pomiędzy tą hutą a innymi zakładami należącymi do KGHM Polska Miedź S.A. Informacja o pojazdach trakcyjnych eksploatowanych na tej kolei.&lt;br /&gt;
|Słowa kluczowe=CTL Maczki B&amp;amp;amp;oacute;r, historia kolei w Polsce, koleje przemysłowe, Kombinat G&amp;amp;oacute;rniczo - Hutniczy Miedzi, Huta Miedzi Głog&amp;amp;oacute;w, Pol-Miedź Trans, Ilostan pojazd&amp;amp;amp;oacute;w trakcyjnych, Ilostan pojazd&amp;amp;oacute;w trakcyjnych&lt;br /&gt;
|Czasopismo=Świat Kolei&lt;br /&gt;
|Rocznik=2003&lt;br /&gt;
|Numer=2003/08/097&lt;br /&gt;
|Strony=04-&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Paweł Niemczuk</name></author>
	</entry>
</feed>