https://enkol.pl/index.php?action=history&feed=atom&title=Cukrownia_M%C4%85twy 2026-06-21T01:03:27Z Historia wersji tej strony wiki MediaWiki 1.35.5 https://enkol.pl/index.php?title=Cukrownia_M%C4%85twy&diff=84248&oldid=prev 2025-05-30T04:18:40Z

<p>nowy artykuł Cukrownia Mątwy</p> <p><b>Nowa strona</b></p><div>Zakład otwarto w 1879 roku. W 1889 wybudowano bocznicę normalnotorową do stacji Mątwy. W 1893 roku uruchomiono kolejkę buraczaną o prześwicie 750mm, trasa od początku była obsługiwana przez parowozy. W czasie okupacji hitlerowskiej sieć uzyskała połączenie z kolejkami cukrowni Kruszwica oraz Tuczno (przejętej po cukrowni Wierzchosławice). W 1947 fabryka zostaje zamknięta i przejęta przez mątewskie zakłady sodowe. Tabor i torowisko przechodzi na własność cukrowni Kruszwica, mimo to lokomotywy do 1951 roku stacjonują w mątewskiej parowozowni&lt;ref&gt;Bogdan Pokropiński, Transport wodny i kolejowy cukrowni Mątwy; Świat Kolei 1/1996&lt;/ref&gt;. Ostatnim używanym odcinkiem była linia Balczewo-Szarlej/Karczyn, zamknięto ją w 1995 roku i zlikwidowano 2 lata później&lt;ref&gt;Ariel Ciechański, Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881-2010, IGiPZ PAN 2013&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> ==Przypisy==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Kategoria:Wąskotorowe_koleje_przemysłowe]]</div>

94 Barti