Pibwl: Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=ZNTSiS Brzesko |Typ=WLs50M1 |Numer=NN |Rok produkcji=1971 |Ostatnie oznaczenie=2 |Ostatni rozstaw=600 mm |Ostatni typ siln..."

2026-04-25T10:43:33Z

Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=ZNTSiS Brzesko |Typ=WLs50M1 |Numer=NN |Rok produkcji=1971 |Ostatnie oznaczenie=2 |Ostatni rozstaw=600 mm |Ostatni typ siln..."

Nowa strona

{{Lw metryka pojazdu
|Stan=Nieznany
|Producent=ZNTSiS Brzesko
|Typ=WLs50M1
|Numer=NN
|Rok produkcji=1971
|Ostatnie oznaczenie=2
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Czarna Białostocka
|Ostatni kraj=Polska
|Opis=[[Tabor:Lw-02141|WLs50 2123]] w latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1 z zachowaniem silnika S324HL, lecz dodanym hamulcem pneumatycznym<ref name=huta>[[Biblioteka:A-01276|"Świat Kolei" nr 10/2004, s. 37]]</ref>. Numer zakładowy 2 w Hucie Miedzi "Głogów I". W 2010 sprzedana przez KGHM Polska Miedź na aukcji za 6500 zł<ref> "Świat Kolei" nr 7/2010, s. 7</ref>. Kolor czerwony.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"||2010}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Leśna Czarna Białostocka|2010}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|2||2010}}
|Rozstaw={{Lw rozstaw}}
}}

Tabor:Lw-16197 - Historia wersji

Pibwl: Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=ZNTSiS Brzesko |Typ=WLs50M1 |Numer=NN |Rok produkcji=1971 |Ostatnie oznaczenie=2 |Ostatni rozstaw=600 mm |Ostatni typ siln..."