Ustawa o transporcie kolejowym - Historia wersji

91.223.33.10: /* Art. 2 */ kreski

2017-04-27T09:08:04Z

Art. 2: kreski

91.223.33.10: /* Art. 9 */ -29

2017-04-27T09:05:34Z

Art. 9: -29

Jacek Fink-Finowicki: /* Przypisy */ błąd wklejenia

2017-04-26T23:14:37Z

Przypisy: błąd wklejenia

Podgląd zmian

Jacek Fink-Finowicki: /* Art. 10 */ D20031652 Art. 9. p. 1

2017-04-26T22:54:51Z

Art. 10: D20031652 Art. 9. p. 1

Jacek Fink-Finowicki: zmiany

2017-04-26T22:11:57Z

zmiany

Jacek Fink-Finowicki: szablon inaczej

2017-04-26T21:10:18Z

szablon inaczej

Jacek Fink-Finowicki: szablony

2017-04-26T21:09:33Z

szablony

Jacek Fink-Finowicki: treść ogłoszona w maju 2003 z linkami wew.

2017-04-26T20:36:39Z

treść ogłoszona w maju 2003 z linkami wew.

Podgląd zmian

Jacek Fink-Finowicki: /* Art. 2 */

2017-04-26T18:53:47Z

Art. 2

Jacek Fink-Finowicki: /* Rozdział 1, Przepisy ogólne */ formatowanie

2017-04-26T17:25:27Z

Rozdział 1, Przepisy ogólne: formatowanie

@@ Linia 44: / Linia 44: @@
 Przepisy ustawy stosuje się także do:
-: '''1)'''	metra, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_2,_Infrastruktura_kolejowa|2]], [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_5,_Przewozy_towarów_niebezpiecznych|5]]&ndash[[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_8,_Licencjonowanie_transportu_kolejowego|8]], [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_10,_Ochrona_porządku_na_obszarze_kolejowym|10]] i [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_12,_Kary_pieniężne|12]] oraz [[Ustawa o transporcie kolejowym#Art._13|art. 13]] ust. 1;
+: '''1)'''	metra, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_2,_Infrastruktura_kolejowa|2]], [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_5,_Przewozy_towarów_niebezpiecznych|5]]-[[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_8,_Licencjonowanie_transportu_kolejowego|8]], [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_10,_Ochrona_porządku_na_obszarze_kolejowym|10]] i [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_12,_Kary_pieniężne|12]] oraz [[Ustawa o transporcie kolejowym#Art._13|art. 13]] ust. 1;
-: '''2)'''	bocznic kolejowych, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_6,_Udostępnianie_infrastruktury_kolejowej_i_opłaty_za_korzystanie_z_infrastruktury_kolejowej|6]]&ndash[[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_8,_Licencjonowanie_transportu_kolejowego|8]] i [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_10,_Ochrona_porządku_na_obszarze_kolejowym|10]].
+: '''2)'''	bocznic kolejowych, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_6,_Udostępnianie_infrastruktury_kolejowej_i_opłaty_za_korzystanie_z_infrastruktury_kolejowej|6]]-[[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_8,_Licencjonowanie_transportu_kolejowego|8]] i [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_10,_Ochrona_porządku_na_obszarze_kolejowym|10]].
 ====== Art. 3 ======

@@ Linia 134: / Linia 134: @@
 '''1.'''	Likwidacji linii kolejowej lub odcinka linii kolejowej dokonuje zarządca na warunkach określonych w ust. 2-6.
-'''2.'''	Zarządca, który po przyznaniu tras pociągów, w trybie określonym w [[Ustawa o transporcie kolejowym#Art._29|art. 29]]29, stwierdzi, że wpływy za udostępnianie infrastruktury kolejowej nie pokrywają kosztów udostępniania infrastruktury kolejowej na tych trasach:
+'''2.'''	Zarządca, który po przyznaniu tras pociągów, w trybie określonym w [[Ustawa o transporcie kolejowym#Art._29|art. 29]], stwierdzi, że wpływy za udostępnianie infrastruktury kolejowej nie pokrywają kosztów udostępniania infrastruktury kolejowej na tych trasach:
 : '''1)'''	powiadamia zainteresowanych przewoźników kolejowych o zamiarze likwidacji linii kolejowej lub odcinka linii kolejowej w następnym rozkładzie jazdy pociągów, jeżeli rezultaty analizy wniosków o przyznanie tras pociągów, które zostaną zgłoszone, potwierdzą deficytowość tej linii kolejowej lub tego odcinka linii kolejowej;
 : '''2)'''	informuje właściwe organy jednostek samorządu terytorialnego, na obszarze których zlokalizowana jest linia kolejowa lub odcinek linii kolejowej o zamiarze ich likwidacji;

@@ Linia 166: / Linia 166: @@
 '''2.'''	Właściwość Prezesa UTK w sprawach z zakresu regulacji transportu kolejowego, o której mowa w ust. 1, nie dotyczy metra.
-'''3.'''	Prezes UTK jest organem wyspecjalizowanym, w rozumieniu przepisów o systemie oceny zgodności, sprawującym nadzór nad wprowadzonymi do stosowania wyrobami, w stosunku do których przysługują mu uprawnienia kontrolne.
+'''3.'''	<del>Prezes UTK jest organem wyspecjalizowanym, w rozumieniu przepisów o systemie oceny zgodności, sprawującym nadzór nad wprowadzonymi do stosowania wyrobami, w stosunku do których przysługują mu uprawnienia kontrolne.</del><ref name="D20031652">{{Cytuj pismo | tytuł = Ustawa o zmianie ustawy o systemie oceny zgodności oraz zmianie niektórych ustaw | czasopismo = Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej | wolumin = poz. 1652 | data = 30 września 2013 r.}}</ref>
 ====== Art. 11 ======

← poprzednia wersja		Wersja z 22:11, 26 kwi 2017
Linia 1959:		Linia 1959:

	Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.		Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
		+
		+	== Zmiany ustawy ==
		+
		+	Ustawa była zmieniana 54 razy:
		+	# 29.08.2003 - {{Dziennik Ustaw\|bez linku\|rok=2003\|numer=170\|pozycja=1652}} - ustawą o zmianie ustawy o systemie oceny zgodności oraz zmianie niektórych ustaw

	== Przypisy ==		== Przypisy ==

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
 '''Ustawa o transporcie kolejowym''' - podstawowy obowiązujący w Polsce akt prawny regulujący sprawy związane z funkcjonowaniem transportu kolejowego. <br>
-Aktualnie obowiązuje ustawa z dnia 28 marca 2003 (Dz.U. 2003 nr 86 poz. 789). Ustawa została ogłoszona przez prezydenta Aleksandra Kwaśniewskiego 17 maja 2003 r. i weszła w życie 1 czerwca 2003 r.<ref name="D20030789">{{Cytuj pismo | tytuł = Ustawa o transporcie kolejowym | czasopismo = Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej | wolumin = poz. 789 | data = 17 maja 2013 r.}}</ref>. Ustawa była wielokrotnie zmieniana
+Aktualnie obowiązuje ustawa z dnia 28 marca 2003 ({{Dziennik Ustaw|bez linku|rok=2003|numer=86|pozycja=789}}). Ustawa została ogłoszona przez prezydenta Aleksandra Kwaśniewskiego 17 maja 2003 r. i weszła w życie 1 czerwca 2003 r.<ref name="D20030789">{{Cytuj pismo | tytuł = Ustawa o transporcie kolejowym | czasopismo = Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej | wolumin = poz. 789 | data = 17 maja 2013 r.}}</ref>. Ustawa była wielokrotnie zmieniana
 {{Nieaktualny akt prawny}}
 Przepisy ustawy określają:

@@ Linia 34: / Linia 34: @@
 Przepisy ustawy określają:
-: 1)	zasady korzystania z infrastruktury kolejowej, zarządzania infrastrukturą kolejową i jej utrzymania;
+: '''1)'''	zasady korzystania z infrastruktury kolejowej, zarządzania infrastrukturą kolejową i jej utrzymania;
-: 2)	zasady prowadzenia ruchu kolejowego i wykonywania przewozów kolejowych;
+: '''2)'''	zasady prowadzenia ruchu kolejowego i wykonywania przewozów kolejowych;
-: 3)	warunki techniczne eksploatacji pojazdów kolejowych;
+: '''3)'''	warunki techniczne eksploatacji pojazdów kolejowych;
-: 4)	zasady i instrumenty regulacji transportu kolejowego.
+: '''4)'''	zasady i instrumenty regulacji transportu kolejowego.
 ====== Art. 2 ======
 Przepisy ustawy stosuje się także do:
-: 1)	metra, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_2,_Infrastruktura_kolejowa|2]], 5—8, 10 i 12 oraz art. 13 ust. 1;
+: '''1)'''	metra, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_2,_Infrastruktura_kolejowa|2]], [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_5,_Przewozy_towarów_niebezpiecznych|5]]&ndash[[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_8,_Licencjonowanie_transportu_kolejowego|8]], [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_10,_Ochrona_porządku_na_obszarze_kolejowym|10]] i [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_12,_Kary_pieniężne|12]] oraz art. [[Ustawa o transporcie kolejowym#Art._13|art. 13]] ust. 1;
-: 2)	bocznic kolejowych, z wyjątkiem rozdziałów 6—8 i 10.
+: '''2)'''	bocznic kolejowych, z wyjątkiem rozdziałów [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_6,_Udostępnianie_infrastruktury_kolejowej_i_opłaty_za_korzystanie_z_infrastruktury_kolejowej|6]]&ndash[[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_8,_Licencjonowanie_transportu_kolejowego|8]] i [[Ustawa o transporcie kolejowym#Rozdział_10,_Ochrona_porządku_na_obszarze_kolejowym|10]].
 ====== Art. 3 ======
 Przepisów ustawy nie stosuje się do:
-: 1)	linii tramwajowych;
+: '''1)'''	linii tramwajowych;
-: 2)	kolejowego transportu wewnątrzzakładowego;
+: '''2)'''	kolejowego transportu wewnątrzzakładowego;
-: 3)	transportu linowego i linowo-terenowego.
+: '''3)'''	transportu linowego i linowo-terenowego.
 ====== Art. 4 ======
@@ Linia 56: / Linia 56: @@
 Użyte w ustawie określenia oznaczają:
-: 1)	„infrastruktura kolejowa" — linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury;
+: '''1)'''	„'''[[Infrastruktura kolejowa|infrastruktura kolejowa]]'''" &ndash; linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury;
-: 2)	„linia kolejowa" — tory kolejowe wraz z zajętymi pod nie gruntami oraz przyległy pas gruntu, a także budynki, budowle i urządzenia przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego, wraz z zajętymi pod nie gruntami;
+: '''2)'''	„[[Linia kolejowa|linia kolejowa]]" &ndash; tory kolejowe wraz z zajętymi pod nie gruntami oraz przyległy pas gruntu, a także budynki, budowle i urządzenia przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego, wraz z zajętymi pod nie gruntami;
-: 3)	„przyległy pas gruntu" — grunty wzdłuż linii kolejowych, usytuowane po obu ich stronach, przeznaczone do zapewnienia bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego;
+: 3)	„[[Przyległy pas gruntu|przyległy pas gruntu]]" &ndash; grunty wzdłuż linii kolejowych, usytuowane po obu ich stronach, przeznaczone do zapewnienia bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego;
-: 4)	„sieć kolejowa" — układ połączonych ze sobą linii kolejowych będących własnością zarządcy infrastruktury lub zarządzanych przez zarządcę infrastruktury;
+: 4)	„[[Sieć kolejowa|sieć kolejowa]]" &ndash; układ połączonych ze sobą linii kolejowych będących własnością zarządcy infrastruktury lub zarządzanych przez zarządcę infrastruktury;
 : 5)	„odcinek linii kolejowej" — część linii kolejowej zawartą między stacjami węzłowymi albo między punktem początkowym lub końcowym linii kolejowej i najbliższą stacją węzłową;
 : 6)	„pojazd kolejowy" — pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych;