Tabor:Lw-16182: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Eksponat |Producent=Lindner |Typ=Bromberg |Numer=73011 |Rok produkcji=1946 |Ostatnie oznaczenie=b/d |Ostatni rozstaw=1435 mm |Ostatni typ siln...")
 
m
Linia 5: Linia 5:
 
|Numer=73011
 
|Numer=73011
 
|Rok produkcji=1946
 
|Rok produkcji=1946
|Ostatnie oznaczenie=b/d
+
|Ostatnie oznaczenie=GGths 20112
 
|Ostatni rozstaw=1435 mm
 
|Ostatni rozstaw=1435 mm
 
|Ostatni typ silnika=brak
 
|Ostatni typ silnika=brak
Linia 13: Linia 13:
 
|Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
 
|Właściciel=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Przemyśl Pikulice|b/d|2025}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Przemyśl Pikulice|b/d|2025}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie}}
+
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|GGths 20112|1946|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|b/d|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|b/d|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 08:17, 12 mar 2026


Bromberg 73011
Stan: eksponat
Rok produkcji
1946
Producent
Lindner
Stan
Eksponat


Aktualne oznaczenie
GGths 20112
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Przemyśl Bakończyce
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Przemyśl Pikulice b/d - 2025
Rozstaw
1435 mm b/d - nadal
Oznaczenie
GGths 20112 1946 - nadal
Źródła