Tabor:Lw-00058: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m
m
 
(Nie pokazano 14 wersji utworzonych przez 4 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
{{Przebieg służby Infobox
+
{{Lw metryka pojazdu
|typ_fabryczny_pojazdu    = [[WLs40]]
+
|Stan=Sprawna
|numer_seryjny_pojazdu    = 308
+
|Producent=ZNTK Poznań
|grafika                  = [[Plik:WLs40-308a.JPG|290px]]
+
|Typ=WLs40
|rok_produkcji            = 1955
+
|Numer=308
|stan                    = Sprawna
+
|Rok produkcji=1955
|rok_odstawienia          =  
+
|Ostatnie oznaczenie=brak
|rok_złomowania          =
+
|Ostatni rozstaw=600 mm
|obecne_oznaczenie        = obecnie brak oznaczeń,
+
|Ostatni typ silnika=S324HL
wcześniej WLS40-40365
+
|Ostatnie stacjonowanie=Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu
|obecne_stacjonowanie    = Hel ([[Muzeum Obrony Wybrzeża|MOW]])
+
|Ostatni kraj=Polska
|typ_silnika              = [[S324|S324HL]]
+
|Użytkownik=Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu
|1_rozstaw_fabryczny      = 600mm
+
|Właściciel=Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu
|2_rozstaw                =
+
|Kolej=Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu
|2_rozstaw_rok            =
+
|Uwagi=W wojsku pomalowana na kolor oliwkowy z czerwonymi czołownicami i żółtym paskiem. Po remoncie w 2013 roku pomalowana na kolor oliwkowy z czerwonymi czołownicami bez paska. Aktualnie (2024) kolor groszkowy, czołownice czerwone.
|3_rozstaw                =
+
|Opis=W Wojsku Polskim nr ewidencyjny WP11-40365.
|3_rozstaw_rok            =
+
W 2010 przekazana Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu. Po trzyletnim postoju spowodowanym okresem działań Muzeum na rzecz pozyskania nieużywanej przez Marynarkę Wojenną bocznicy oraz schronów amunicyjnych, wczesną wiosną 2013 roku przeszła remont. Od maja 2013 roku rozpoczęła ponowną służbę na trasie od 3 stanowiska „Cezar” baterii „Schleswig Holstein" do Muzeum Kolei Helskich.
|4_rozstaw                =
+
<ref>Informacje zebrane przez Artura Labuddę</ref>.
|4_rozstaw_rok            =
+
 
|5_rozstaw                =
+
<br><br>
|5_rozstaw_rok            =
+
Według źródła:<ref>[[Biblioteka:A-01963]]</ref>, lokomotywa nr 308 pracowała od 1956 do 1979 w Zakładach Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie (prawdopodobny błąd co do numeru)
|1_stacjonowanie          = Komeda Portu Wojennego Hel
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Komenda Portu Wojennego Hel|1955|30.12.2007}}{{Lw stacjonowanie|Punkt Bazowania Hel|31.12.2007|2010}}{{Lw stacjonowanie|Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu|2010|obecnie}}
|1_okres_stacjonowania    = 1955-2007
+
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLS40 WP 40 365|1955|2010}}
|2_stacjonowanie          = Punkt Bazowania Hel
+
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1955|nadal}}
|2_okres_stacjonowania    = 2008-2010
+
|Grafika=WLs40-308a.JPG
|3_stacjonowanie          = Hel ([[Muzeum Obrony Wybrzeża|MOW]])
+
|Foto1=WLs40-308c.JPG
|3_okres_stacjonowania    = od 2010
+
|Opis1=WLs40-308 przed remontem
|4_stacjonowanie          =
+
|Foto2=WLs40-308b.JPG
|4_okres_stacjonowania    =
+
|Opis2=WLs40-308 po remoncie
|5_stacjonowanie          =
+
|Foto3=WLs40-308d.JPG
|5_okres_stacjonowania    =
+
|Opis3=WLs40-308 w peronie Muzeum Kolei Helskich
|6_stacjonowanie          =
+
|Foto4=WLs40-308e.JPG
|6_okres_stacjonowania    =
+
|Opis4=Tabliczka znamionowa WLs40-308
|7_stacjonowanie          =
 
|7_okres_stacjonowania    =
 
|8_stacjonowanie          =
 
|8_okres_stacjonowania    =
 
|9_stacjonowanie          =
 
|9_okres_stacjonowania    =
 
|10_stacjonowanie        =
 
|10_okres_stacjonowania  =
 
|1_oznaczenie            = WLS-40
 
40 365
 
|1_rok                    = 1955
 
|2_oznaczenie            =
 
|2_rok                    =
 
|3_oznaczenie            =
 
|3_rok                    =
 
|4_oznaczenie            =
 
|4_rok                    =
 
|5_oznaczenie            =
 
|5_rok                    =
 
|6_oznaczenie            =
 
|6_rok                    =
 
|7_oznaczenie            =
 
|7_rok                    =
 
|8_oznaczenie            =
 
|8_rok                    =
 
|9_oznaczenie            =
 
|9_rok                    =
 
|10_oznaczenie            =
 
|10_rok                  =
 
|uwagi                    =
 
 
}}
 
}}
 
Do 2007 roku bazowała na terenie Komedy portu wojennego Hel. Od 2008 pracowała w Punkcie Bazowania Hel. W 2010 przekazana Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu.
 
Po trzyletnim postoju spowodowanym okresem działań Muzeum na rzecz pozyskania nieużywanej przez Marynarkę Wojenną bocznicy oraz schronów amunicyjnych. Wczesna wiosną 2013 roku przeszła remont. Od maja 2013 roku rozpoczęła ponowną służbę na trasie od 3 stanowiska „Cezar” baterii „Schleswig Holstein" do Muzeum Kolei Helskich.
 
 
Numer nadany przez wojsko Wp – 40- 365.
 
 
 
[[Plik:WLs40-308c.JPG|300px|thumb|left|WLs40-308 przed remontem]]
 
 
[[Plik:WLs40-308b.JPG|300px|thumb|left|WLs40-308 po remoncie]]
 
 
[[Plik:WLs40-308d.JPG|300px|thumb|left|WLs40-308 w peronie Muzeum Kolei Helskich]]
 
 
[[Plik:WLs40-308e.JPG|300px|thumb|left|Tabliczka boczna WLs40-308]]
 
 
== Źródła ==
 
* Informacje zebrane przez Artura Labuddę
 
 
{{Clear}}
 
<br><br><br>
 
{{Powrót}}
 
 
[[Kategoria:WLs40]]
 

Aktualna wersja na dzień 15:09, 8 maj 2026


WLs40 308

Stan: sprawna

WLs40-308a.JPG

Rok produkcji
1955
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
brak
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu
Stacjonowanie
Komenda Portu Wojennego Hel 1955 - 30.12.2007
Punkt Bazowania Hel 31.12.2007 - 2010
Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu 2010 - obecnie
Rozstaw
600 mm 1955 - nadal
Oznaczenie
WLS40 WP 40 365 1955 - 2010
Dodatkowe informacje
W wojsku pomalowana na kolor oliwkowy z czerwonymi czołownicami i żółtym paskiem. Po remoncie w 2013 roku pomalowana na kolor oliwkowy z czerwonymi czołownicami bez paska. Aktualnie (2024) kolor groszkowy, czołownice czerwone.
Szczegółowy opis i uwagi
W Wojsku Polskim nr ewidencyjny WP11-40365.

W 2010 przekazana Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu. Po trzyletnim postoju spowodowanym okresem działań Muzeum na rzecz pozyskania nieużywanej przez Marynarkę Wojenną bocznicy oraz schronów amunicyjnych, wczesną wiosną 2013 roku przeszła remont. Od maja 2013 roku rozpoczęła ponowną służbę na trasie od 3 stanowiska „Cezar” baterii „Schleswig Holstein" do Muzeum Kolei Helskich. [1].



Według źródła:[2], lokomotywa nr 308 pracowała od 1956 do 1979 w Zakładach Przemysłu Wapienniczego Strzelce Opolskie (prawdopodobny błąd co do numeru)
Galeria
Źródła
  1. Informacje zebrane przez Artura Labuddę
  2. Biblioteka:A-01963