Brak prądnicy tachometrycznej, silnik z Lxd2-372.
Test22: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(test) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-card"> |
| − | + | ||
| + | <div class="lw-back-link"> | ||
| + | <<< [[L45H]] | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-status" style="background-color:#fff2cc; border:1px solid #d6b656;"> | ||
| + | <div class="lw-status-title">L45H 20567</div> | ||
| + | <div class="lw-status-info">Stan: w trakcie remontu</div> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-main-image"> | ||
| + | [[Plik:Lxd2-352-karb.jpg|400px]] | ||
| + | <div class="lw-main-image-caption"> | ||
| + | Przykładowy podpis pod główną fotografią pojazdu | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-data-grid"> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-data-box"> | ||
| + | <div class="lw-data-header">Rok produkcji</div> | ||
| + | <p class="lw-data-value">1967</p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-header">Producent</div> |
| − | <p class=" | + | <p class="lw-data-value">FAUR</p> |
| − | |||
| − | </p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-header">Stan</div> |
| − | <p class=" | + | <p class="lw-data-value">W trakcie remontu</p> |
| − | |||
| − | </p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-header">Rok odstawienia</div> |
| − | <p class=" | + | <p class="lw-data-value">2014</p> |
| − | |||
| − | </p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-header">Aktualne oznaczenie</div> |
| − | <p class=" | + | <p class="lw-data-value">Lxd2-352</p> |
| − | |||
| − | </p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| + | <div class="lw-data-header">Aktualny rozstaw</div> | ||
| + | <p class="lw-data-value">785 mm</p> | ||
| + | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-header">Aktualne miejsce stacjonowania</div> |
| − | <p class=" | + | <p class="lw-data-value">Bytom Karb Wąskotorowy</p> |
| − | |||
| − | </p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-box"> |
| − | <div class=" | + | <div class="lw-data-header">Właściciel</div> |
| − | <p class=" | + | <p class="lw-data-value">Urząd Miasta Bytomia</p> |
| − | |||
| − | </p> | ||
</div> | </div> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
</div> | </div> | ||
| − | <div class=" | + | <div class="lw-history-grid"> |
| − | <div class=" | + | |
| − | < | + | <div class="lw-history-box"> |
| − | + | <div class="lw-history-header">Stacjonowanie</div> | |
| − | </ | + | <table class="lw-history-table"> |
| + | <tr> | ||
| + | <th>Miejsce</th> | ||
| + | <th>Od</th> | ||
| + | <th>Do</th> | ||
| + | </tr> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <td>Rudy</td> | ||
| + | <td>1968</td> | ||
| + | <td>1990</td> | ||
| + | </tr> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <td>Bytom Karb Wąskotorowy</td> | ||
| + | <td>1990</td> | ||
| + | <td>nadal</td> | ||
| + | </tr> | ||
| + | </table> | ||
</div> | </div> | ||
| + | <div class="lw-history-box"> | ||
| + | <div class="lw-history-header">Rozstaw</div> | ||
| + | <table class="lw-history-table"> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <th>Rozstaw</th> | ||
| + | <th>Od</th> | ||
| + | <th>Do</th> | ||
| + | </tr> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <td>785 mm</td> | ||
| + | <td>1967</td> | ||
| + | <td>nadal</td> | ||
| + | </tr> | ||
| + | </table> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-history-box"> | ||
| + | <div class="lw-history-header">Oznaczenie</div> | ||
| + | <table class="lw-history-table"> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <th>Oznaczenie</th> | ||
| + | <th>Od</th> | ||
| + | <th>Do</th> | ||
| + | </tr> | ||
| + | <tr> | ||
| + | <td>Lxd2-352</td> | ||
| + | <td>1968</td> | ||
| + | <td>nadal</td> | ||
| + | </tr> | ||
| + | </table> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-section"> | ||
| + | <div class="lw-section-header">Dodatkowe informacje</div> | ||
| + | <div class="lw-section-content"> | ||
| + | Brak prądnicy tachometrycznej, silnik z Lxd2-372. | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-section"> | ||
| + | <div class="lw-section-header">Szczegółowy opis i uwagi</div> | ||
| + | <div class="lw-section-content lw-description"> | ||
| + | * To jest przykładowy pierwszy punkt opisu. | ||
| + | * To jest drugi punkt z dłuższym tekstem służącym do sprawdzenia zawijania i odstępów. | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-section"> | ||
| + | <div class="lw-section-header">Galeria</div> | ||
| + | <div class="lw-section-content lw-gallery"> | ||
| + | <gallery mode="packed"> | ||
| + | Lxd2-352-karb.jpg|Przykładowe zdjęcie 1 | ||
| + | Lxd2-352-lxd2-364-karb.jpg|Przykładowe zdjęcie 2 | ||
| + | </gallery> | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | |||
| + | <div class="lw-section"> | ||
| + | <div class="lw-section-header">Źródła</div> | ||
| + | <div class="lw-section-content lw-references"> | ||
| + | Przykładowa treść źródeł i przypisów. | ||
| + | </div> | ||
</div> | </div> | ||
| − | |||
| − | |||
</div> | </div> | ||
Wersja z 22:37, 13 wrz 2026
<<< L45H
L45H 20567
Stan: w trakcie remontu
Rok produkcji
1967
Producent
FAUR
Stan
W trakcie remontu
Rok odstawienia
2014
Aktualne oznaczenie
Lxd2-352
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Właściciel
Urząd Miasta Bytomia
Stacjonowanie
| Miejsce | Od | Do |
|---|---|---|
| Rudy | 1968 | 1990 |
| Bytom Karb Wąskotorowy | 1990 | nadal |
Rozstaw
| Rozstaw | Od | Do |
|---|---|---|
| 785 mm | 1967 | nadal |
Oznaczenie
| Oznaczenie | Od | Do |
|---|---|---|
| Lxd2-352 | 1968 | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
- To jest przykładowy pierwszy punkt opisu.
- To jest drugi punkt z dłuższym tekstem służącym do sprawdzenia zawijania i odstępów.
Źródła
Przykładowa treść źródeł i przypisów.