Tabor:Lw-00183: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (literówka)
(minus stary szablon podstrony egzemplarza)
Linia 21: Linia 21:
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Piotrków Trybunalski Wąskotorowy|1976|2010}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2010|nadal}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Piotrków Trybunalski Wąskotorowy|1976|2010}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2010|nadal}}
 
}}
 
}}
{{Przebieg służby Infobox
 
|typ_fabryczny_pojazdu    = [[L45H]]
 
|numer_seryjny_pojazdu    = 23115
 
|grafika                  = [[Plik:Lxd2-322-karb.jpg|290px]]
 
|rok_produkcji            = 1976
 
|stan                    = odstawiony
 
|rok_odstawienia          =
 
|rok_złomowania          =
 
|obecne_oznaczenie        = [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lxd2|Lxd2]]-372'
 
|obecne_stacjonowanie    = [[Bytom Karb Wąskotorowy]]
 
|typ_silnika              = Maybach
 
|1_rozstaw_fabryczny      = 750 mm
 
|2_rozstaw                = 785 mm
 
|2_rozstaw_rok            = 2011
 
|3_rozstaw                =
 
|3_rozstaw_rok            =
 
|4_rozstaw                =
 
|4_rozstaw_rok            =
 
|5_rozstaw                =
 
|5_rozstaw_rok            =
 
|1_stacjonowanie          = Piotrków Trybunalski Wąskotorowy<ref>[http://tabor.wask.pl Serwis tabor.wask.pl]</ref>
 
|1_okres_stacjonowania    = 1976 - 2010
 
|2_stacjonowanie          = Bytom Karb Wąskotorowy
 
|2_okres_stacjonowania    = od 2010
 
|3_stacjonowanie          =
 
|3_okres_stacjonowania    =
 
|4_stacjonowanie          =
 
|4_okres_stacjonowania    =
 
|5_stacjonowanie          =
 
|5_okres_stacjonowania    =
 
|6_stacjonowanie          =
 
|6_okres_stacjonowania    =
 
|7_stacjonowanie          =
 
|7_okres_stacjonowania    =
 
|8_stacjonowanie          =
 
|8_okres_stacjonowania    =
 
|9_stacjonowanie          =
 
|9_okres_stacjonowania    =
 
|10_stacjonowanie        =
 
|10_okres_stacjonowania  =
 
|1_oznaczenie            = [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lxd2|Lxd2]]-322
 
|1_rok                    = 1976
 
|2_oznaczenie            = [[Oznaczenia taboru wąskotorowego PKP (WM-11)#Lxd2|Lxd2]]-372' <ref>Źródło: rejestr taboru SGKW</ref>
 
|2_rok                    = 2010
 
|3_oznaczenie            =
 
|3_rok                    =
 
|4_oznaczenie            =
 
|4_rok                    =
 
|5_oznaczenie            =
 
|5_rok                    =
 
|6_oznaczenie            =
 
|6_rok                    =
 
|7_oznaczenie            =
 
|7_rok                    =
 
|8_oznaczenie            =
 
|8_rok                    =
 
|9_oznaczenie            =
 
|9_rok                    =
 
|10_oznaczenie            =
 
|10_rok                  =
 
|uwagi                    =
 
}}
 
 
Pod koniec roku 2010 lokomotywa została zakupiona od firmy handlującej złomem przez [[Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych]] i przetransportowana do Parowozowni Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie zastąpiła będącą w dużo gorszym stanie technicznym lokomotywę [[L45H/24074|Lxd2-372]], po której też otrzymała oznaczenie.<br>
 
Obecnie lokomotywa oczekuje przestawienia na wózki o prześwicie 785 mm, a w dalszej kolejności na naprawę oraz przywrócenie do ruchu.<ref>Stan na 6.10.2011</ref>
 
[[Plik:DSC03063am.JPG|thumb|left|290px|Lxd2-322 jeszcze w hali lokomotywowni w Piotrkowie Trybunalskim.]]
 
 
{{Clear}}
 
<br><br><br>
 
 
 
 
 
 
{{Przypisy}}
 
[[Kategoria:L45H]]
 
[[Kategoria:Lokomotywy spalinowe Górnośląskich Kolei Wąskotorowych]]
 

Wersja z 23:10, 6 cze 2017


L45H 23115
Stan: odstawiona

Lxd2-322-karb.jpg

Lxd2-372' (ex 322) na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy
Rok produkcji
1976


Stan
Odstawiona


Aktualne oznaczenie
Lxd2-372'
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Właściciel
Stacjonowanie
Piotrków Trybunalski Wąskotorowy 1976 - 2010
Bytom Karb Wąskotorowy 2010 - nadal
Rozstaw
750 mm 1976 - 2011
785 mm 2011 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-322 1976 - 2010
Lxd2-372' 2010 - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Pod koniec roku 2010 lokomotywa została zakupiona od firmy handlującej złomem przez Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych i przetransportowana do Parowozowni Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie zastąpiła będącą w dużo gorszym stanie technicznym lokomotywę Lxd2-372, po której też otrzymała oznaczenie. Obecnie lokomotywa oczekuje na naprawę oraz przywrócenie do ruchu.
Galeria
Źródła