Tabor:Lw-00367: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(nowy szablon podstrony egzemplarza) |
(minus stary szablon podstrony egzemplarza) |
||
| Linia 13: | Linia 13: | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cukrownia Gosławice|1966|200x}}{{Lw stacjonowanie|Pałac Krobielowice|200x|200x}}{{Lw stacjonowanie|Rarotonga Steam Railway, Wyspy Cooka|200x|b/d}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cukrownia Gosławice|1966|200x}}{{Lw stacjonowanie|Pałac Krobielowice|200x|200x}}{{Lw stacjonowanie|Rarotonga Steam Railway, Wyspy Cooka|200x|b/d}} | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Wersja z 01:08, 1 sie 2017
<<< WLs150
WLs150 7222
Stan: nieznany
Rok produkcji
1966
Stan
Nieznany
Aktualne oznaczenie
nieznane
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Rarotonga Steam Railway, Wyspy Cooka
Aktualny typ silnika
Kolej
Rarotonga Steam Railway, Wyspy Cooka
Stacjonowanie
| Cukrownia Gosławice | 1966 | - | 200x |
| Pałac Krobielowice | 200x | - | 200x |
| Rarotonga Steam Railway, Wyspy Cooka | 200x | - | b/d |
Rozstaw
| 750 mm | 1966 | - | nadal |
Oznaczenie
| WLs150-7222 | 1966 | - | b/d |
Źródła