Tabor:Lw-00013: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (Paweł Niemczuk przeniósł stronę 2WLs40/1189 do WLs40/1189: standaryzacja nazwy) |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| + | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Typ=WLs40 | ||
| + | |Podtyp=2WLs40 | ||
| + | |Producent=nieznany | ||
| + | |Numer=1189 | ||
| + | |Rok produkcji=1961 | ||
| + | |Grafika=DSC05617bm.JPG | ||
| + | |Stan=Odstawiona | ||
| + | |Ostatnie oznaczenie=10 | ||
| + | |Ostatni rozstaw=785 mm | ||
| + | |Ostatnie stacjonowanie=Rudy | ||
| + | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
| + | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach | ||
| + | |Uwagi=Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika | ||
| + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|nieznany|1961|1970}}{{Lw rozstaw|785 mm|1970|nadal}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|10|b/d}} | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie}} | ||
| + | }} | ||
{{Przebieg służby Infobox | {{Przebieg służby Infobox | ||
|typ_fabryczny_pojazdu = [[2WLs40]] | |typ_fabryczny_pojazdu = [[2WLs40]] | ||
Wersja z 00:13, 29 sty 2018
<<< WLs40
WLs40 1189
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1961
Podtyp
2WLs40
Producent
nieznany
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
10
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Rudy
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
Stacjonowanie
| b/d | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| nieznany | 1961 | - | 1970 |
| 785 mm | 1970 | - | nadal |
Oznaczenie
| 10 | b/d | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika
Źródła
| 2WLs40 1189 | |
| Rok produkcji | 1961 |
| Stan | odstawiona; pęknięty blok silnika
|
| Obecne oznaczenie | 10 |
| Miejsce obecnego stacjonowania | Rudy |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 785mm | 1961
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| KWK Siersza | 1961-1970 |
| Huta Metali Nieżelaznych Szopienice | 1970-1993 |
| Rudy | 1993-obecnie
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania
|
| ' | |