Tabor:Lw-00013: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|Uwagi=Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika | |Uwagi=Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|nieznany|1961|1970}}{{Lw rozstaw|785 mm|1970|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|nieznany|1961|1970}}{{Lw rozstaw|785 mm|1970|nadal}} | ||
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|10|b/d}} | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|10|b/d|nadal}} |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie}} | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Siersza"|1961|1970}} |
}} | }} | ||
{{Przebieg służby Infobox | {{Przebieg służby Infobox | ||
Wersja z 00:14, 29 sty 2018
<<< WLs40
WLs40 1189
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1961
Podtyp
2WLs40
Producent
nieznany
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
10
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Rudy
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
Stacjonowanie
| Kopalnia Węgla Kamiennego "Siersza" | 1961 | - | 1970 |
Rozstaw
| nieznany | 1961 | - | 1970 |
| 785 mm | 1970 | - | nadal |
Oznaczenie
| 10 | b/d | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika
Źródła
| 2WLs40 1189 | |
|
| |
| Rok produkcji | 1961 |
| Stan | odstawiona; pęknięty blok silnika
|
| Obecne oznaczenie | 10 |
| Miejsce obecnego stacjonowania | Rudy |
| Szerokość toru | |
| Szerokość | Od roku |
| 785mm | 1961
|
| Stacjonowanie | |
| Miejsce | Okres stacjonowania |
| KWK Siersza | 1961-1970 |
| Huta Metali Nieżelaznych Szopienice | 1970-1993 |
| Rudy | 1993-obecnie
|
| Oznaczenia | |
| Oznaczenie | Rok nadania
|
| ' | |
