Tabor:Lw-00013: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(nowy szablon metryki pojazdu) |
(minus stary szablon podstrony egzemplarza) |
||
| Linia 21: | Linia 21: | ||
|Opis2=11.08.2007 - WLs40-1189 w lokomotywowni Rudy. | |Opis2=11.08.2007 - WLs40-1189 w lokomotywowni Rudy. | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Wersja z 01:14, 29 sty 2018
<<< WLs40
WLs40 1189
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1961
Podtyp
2WLs40
Producent
nieznany
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
10
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Rudy
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe - Zabytkowa Stacja Kolei Wąskotorowej w Rudach
Stacjonowanie
| Kopalnia Węgla Kamiennego "Siersza" | 1961 | - | 1970 |
| Huta Metali Nieżelaznych Szopieniece | 1970 | - | 1993 |
| Rudy | 1993 | - | nadal |
Rozstaw
| nieznany | 1961 | - | 1970 |
| 785 mm | 1970 | - | nadal |
Oznaczenie
| 10 | b/d | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Odstawiona ze względu na pęknięty blok silnika
Źródła