- Silnik nr 28293
- Daty podane w metryce nie są pewne
Tabor:Lw-00079: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (Zastępowanie tekstu - "Typ=WLs40" na "") |
m (Zastępowanie tekstu - "Podtyp=" na "Typ=") |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| | | | ||
| − | | | + | |Typ=WLs40 |
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | ||
|Numer=743 | |Numer=743 | ||
Wersja z 02:06, 10 mar 2018
<<< WLs40
WLs40 743
Stan: sprawna
Rok produkcji
1958
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
13000
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kopalnia torfu w Krakulicach
Aktualny typ silnika
Kolej
Kopalnia torfu w Krakulicach
Użytkownik
Właściciel
Stacjonowanie
| Kopalnia torfu w Krakulicacach | 1958 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1958 | - | nadal |
Oznaczenie
| 130000 | 1958 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa należy do Hollas Sp.z.o.o. w Pasłęku. Obecnie stacjonuje w jednym z jej zakładów w Krakulicach. Obsługuje ona około 4 km linie między palami torfowymi a zakładem przetwórczym. Lokomotywa w ramach modernizacji otrzymała silnik S322E1W pochodzący z agregatu prądotwórczego.
Galeria
Źródła
- Informacje zebrane przez Artura Labuddę