Tabor:Lw-00213: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(plus ilustracje)
(plus foto)
Linia 14: Linia 14:
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-465|1978|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-465|1978|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1978|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1978|nadal}}
|Grafika=465-nowe-miasto.jpg
+
|Grafika=Lxd2-465-grojec.jpg
|Opis grafiki=23.05.1998 - Lxd2-465 na stacji Nowe Miasto nad Pilicą
+
|Opis grafiki=Lxd2-465 na stacji w Grójcu
 
|Foto1=465-mogielnica.jpg
 
|Foto1=465-mogielnica.jpg
 
|Opis1=23.05.1998 - Lxd2-465 i Px48-3917 na stacji Mogielnica
 
|Opis1=23.05.1998 - Lxd2-465 i Px48-3917 na stacji Mogielnica
 +
|Foto2=465-nowe-miasto.jpg
 +
|Opis2=23.05.1998 - Lxd2-465 na stacji Nowe Miasto nad Pilicą
 
}}
 
}}

Wersja z 23:06, 23 mar 2018


L45H 23613
Stan: sprawna

Lxd2-465-grojec.jpg

Lxd2-465 na stacji w Grójcu
Rok produkcji
1978
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lxd2-465
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Piaseczno Miasto
Aktualny typ silnika
Kolej
Grójecka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Piaseczno Miasto 1978 - nadal
Rozstaw
1000 mm 1978 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-465 1978 - nadal
Galeria
Źródła