Tabor:Lw-00726: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Zmiana statusu na czynny)
m (Dr red)
 
Linia 5: Linia 5:
 
|Numer=25290
 
|Numer=25290
 
|Rok produkcji=1987
 
|Rok produkcji=1987
|Rok odstawienia=-
 
|Rok złomowania=-
 
 
|Ostatnie oznaczenie=LDH18-001
 
|Ostatnie oznaczenie=LDH18-001
 
|Ostatni rozstaw=1435 mm
 
|Ostatni rozstaw=1435 mm
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatnie stacjonowanie=Skansen w Pyskowicach
 
|Ostatnie stacjonowanie=Skansen w Pyskowicach
 +
|Użytkownik=Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolei i Organizacji Skansenów w Pyskowicach
 
|Właściciel=Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolei i Organizacji Skansenów w Pyskowicach
 
|Właściciel=Towarzystwo Ochrony Zabytków Kolei i Organizacji Skansenów w Pyskowicach
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Skansen w Pyskowicach|1998|nadal}}{{Lw stacjonowanie|Magazyny Państwowe w Opolu|1987|1998}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Skansen w Pyskowicach|1998|nadal}}{{Lw stacjonowanie|Magazyny Państwowe w Opolu|1987|1998}}

Aktualna wersja na dzień 14:31, 1 maj 2019


LDH18 25290
Stan: sprawna
Rok produkcji
1987
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
LDH18-001
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Skansen w Pyskowicach
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Skansen w Pyskowicach 1998 - nadal
Magazyny Państwowe w Opolu 1987 - 1998
Rozstaw
1435 mm 1987 - nadal
Oznaczenie
LDH18-01 b/d - nadal
LDH180-01 b/d - b/d
Źródła