Tabor:Lw-00680: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę XTabor:Lw-00680 na Tabor:Lw-00680, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
|||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Gniew | + | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Gniew" |
|Użytkownik=Cegielnia Gniew | |Użytkownik=Cegielnia Gniew | ||
|Właściciel=Cegielnia Gniew | |Właściciel=Cegielnia Gniew | ||
|Uwagi=Lokomotywa od około 2000r. służyła jako "magazyn" części zamiennych do drugiej lokomotywy tej serii, która pracowała w tej cegielni. Rok budowy wydaje się błędny. | |Uwagi=Lokomotywa od około 2000r. służyła jako "magazyn" części zamiennych do drugiej lokomotywy tej serii, która pracowała w tej cegielni. Rok budowy wydaje się błędny. | ||
|Opis=Rok budowy wydaje się błędny - lokomotywy z tego zakresu numerów produkowano w 1954 roku | |Opis=Rok budowy wydaje się błędny - lokomotywy z tego zakresu numerów produkowano w 1954 roku | ||
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Gniew|1953?|do dziś?}} | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Gniew"|1953?|do dziś?}} |
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|do dziś}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|b/d|b/d|do dziś}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1953|Pozbawiona zestawów kołowych.}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1953|Pozbawiona zestawów kołowych.}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 19:31, 28 sie 2019
<<< WLs40
WLs40 174
Stan: wrak
Rok produkcji
1953
Producent
ZNTK Pozań
Stan
Wrak
Rok odstawienia
b/d
Aktualne oznaczenie
brak oznaczeń
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Gniew"
Aktualny typ silnika
Użytkownik
Właściciel
Stacjonowanie
| Cegielnia "Gniew" | 1953? | - | do dziś? |
Rozstaw
| 600 mm | 1953 | - | Pozbawiona zestawów kołowych. |
Oznaczenie
| b/d | b/d | - | do dziś |
Dodatkowe informacje
Lokomotywa od około 2000r. służyła jako "magazyn" części zamiennych do drugiej lokomotywy tej serii, która pracowała w tej cegielni. Rok budowy wydaje się błędny.
Szczegółowy opis i uwagi
Rok budowy wydaje się błędny - lokomotywy z tego zakresu numerów produkowano w 1954 roku
Źródła