|
|
| Linia 1: |
Linia 1: |
| | {{Lw metryka pojazdu | | {{Lw metryka pojazdu |
| | + | |Stan=Sprawna |
| | + | |Producent=FAUR |
| | |Typ=L45H | | |Typ=L45H |
| | |Numer=24332 | | |Numer=24332 |
| − | |Grafika=DSC07681am.JPG
| |
| − | |Opis grafiki=Lxd2-374 po naprawie głównej na torach trakcyjnych przed Parowozownią Bytom Karb
| |
| − | |Producent=FAUR
| |
| | |Rok produkcji=1981 | | |Rok produkcji=1981 |
| − | |Stan=Sprawna
| |
| | |Ostatnie oznaczenie=Lxd2-374 | | |Ostatnie oznaczenie=Lxd2-374 |
| | |Ostatni rozstaw=785 mm | | |Ostatni rozstaw=785 mm |
| | + | |Ostatni typ silnika=Wola H12A |
| | |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy | | |Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy |
| − | |Ostatni typ silnika=Wola H12A
| |
| − | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
| |
| | |Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych | | |Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych |
| | |Właściciel=Urząd Miasta Bytomia | | |Właściciel=Urząd Miasta Bytomia |
| − | |Opis=Lokomotywa ta została odstawiona do rezerwy najprawdopodobniej w roku 1994 (aczkolwiek wg. relacji dawnych pracowników GKW była używana jeszcze w roku 2000). Po likwidacji Dyrekcji Kolei Dojazdowych została przekazana Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Katowicach. W roku 2009 została przekazana miastu Bytom w zamian za zaległości podatkowe, a następnie, dzięki wsparciu finansowemu miasta Bytomia przetransportowana w dniu 21 listopada 2009 na terem WMD Bytom Karb. | + | |Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe |
| | + | |Opis=* Lokomotywa ta została odstawiona do rezerwy najprawdopodobniej w roku 1994 (aczkolwiek wg. relacji dawnych pracowników GKW była używana jeszcze w roku 2000). Po likwidacji Dyrekcji Kolei Dojazdowych została przekazana Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Katowicach. W roku 2009 została przekazana miastu Bytom w zamian za zaległości podatkowe, a następnie, dzięki wsparciu finansowemu miasta Bytomia przetransportowana w dniu 21 listopada 2009 na terem WMD Bytom Karb. |
| | | | |
| | Dnia 11 czerwca 2013 lokomotywa została przewieziona do znajdującej się w Nowym Sączu firmy "Kol-Mag", gdzie została poddana naprawie głównej. Z Nowego Sącza powróciła do swojej macierzystej lokomotywowni dnia 8 sierpnia 2013. Naprawa, której koszt wyniósł 370 tysięcy złotych, została sfinansowana ze środków gmin, przez które przebiega do dziś linia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, tj. przez Bytom, Tarnowskie Góry i Miasteczko Śląskie. | | Dnia 11 czerwca 2013 lokomotywa została przewieziona do znajdującej się w Nowym Sączu firmy "Kol-Mag", gdzie została poddana naprawie głównej. Z Nowego Sącza powróciła do swojej macierzystej lokomotywowni dnia 8 sierpnia 2013. Naprawa, której koszt wyniósł 370 tysięcy złotych, została sfinansowana ze środków gmin, przez które przebiega do dziś linia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, tj. przez Bytom, Tarnowskie Góry i Miasteczko Śląskie. |
| | + | * Dnia 18 grudnia 1991 na szlaku Bytom Karb - Chorzów Przeładownia w km 3.100 (przejazd niestrzeżony w ciągu ulicy Bernardyńskiej) pociąg prowadzony tą lokomotywą najechał na samochód marki Fiat 125p. W wyniku najechania samochód został uszkodzony, a przerwa w ruchu trwała 100 minut. <ref>[[Biblioteka:A-04545]]</ref> |
| | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1981|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|1994}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Rozbark|1994|2009}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2009|nadal}} |
| | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-374|1981|nadal}} |
| | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}} |
| | + | |Grafika=DSC07681am.JPG |
| | + | |Opis grafiki=Lxd2-374 po naprawie głównej na torach trakcyjnych przed Parowozownią Bytom Karb |
| | |Foto1=Lxd2-374-karb.jpg | | |Foto1=Lxd2-374-karb.jpg |
| | |Opis1=Lxd2-374 jeszcze przed naprawą główną na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy | | |Opis1=Lxd2-374 jeszcze przed naprawą główną na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy |
| Linia 23: |
Linia 27: |
| | |Foto3=DSC07685am.JPG | | |Foto3=DSC07685am.JPG |
| | |Opis3=Lxd2-374 po NG na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. | | |Opis3=Lxd2-374 po NG na stacji Bytom Karb Wąskotorowy. |
| − | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}}
| |
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lxd2-374|1981|nadal}}
| |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1981|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|1994}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Rozbark|1994|2009}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|2009|nadal}}
| |
| | }} | | }} |
