Tabor:Lw-00592: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (literówka) |
|||
| (Nie pokazano 8 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | {{ | + | {{Lw metryka pojazdu |
| − | + | |Stan=Odstawiona | |
| − | + | |Producent=FAUR | |
| − | + | |Typ=L30H | |
| − | + | |Numer=24378 | |
| − | + | |Rok produkcji=1981 | |
| − | + | |Ostatnie oznaczenie=199 033 | |
| − | + | |Ostatni rozstaw=750 mm | |
| − | | | + | |Ostatni typ silnika=Nieznany |
| − | + | |Ostatnie stacjonowanie=Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy | |
| − | + | |Kolej=Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy | |
| − | + | |Uwagi=Kolor zielony | |
| − | + | |Opis=* Obecnie na lokomotywę naniesiono jedynie numer 33 | |
| − | + | * Lokomotywa została sprzedana Cukrowni Nakło przez PKP 24 lipca 1986. Podczas eksploatacji w Cukrowni Nakło wymieniono oryginalny silnik na polski oraz przemalowano lokomotywę na zielono<ref>[[Biblioteka:A-04647]]</ref> | |
| − | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 12 w Gdańsku|1981|1983}}{{Lw stacjonowanie|Białośliwie Wąsk.|1983|1986}}{{Lw stacjonowanie|Cukrownia Nakło|1986|1994}}{{Lw stacjonowanie|Döllnitzbahn, Niemcy|1994|2009}}{{Lw stacjonowanie|Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy|2009|nadal}} | |
| − | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|ZPRK 12-Lyd2-02|1981|1984}}{{Lw oznaczenie|Lyd2-71|1984|1994}}{{Lw oznaczenie|199 033|1994|nadal}} | |
| − | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1981|1994}}{{Lw rozstaw|750 mm|1994|nadal}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* [http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,5633040,5633040#msg-5633040| Drehscheibe] | * [http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,5633040,5633040#msg-5633040| Drehscheibe] | ||
* [http://www.wilder-robert.de/fahrzeuge.htm| stowarzyszenie na Döllnitzbahn] | * [http://www.wilder-robert.de/fahrzeuge.htm| stowarzyszenie na Döllnitzbahn] | ||
* http://wilder-robert.bahnhof-oschatz.de/fahrzeuge.htm | * http://wilder-robert.bahnhof-oschatz.de/fahrzeuge.htm | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Aktualna wersja na dzień 01:34, 7 lis 2019
<<< L30H
L30H 24378
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1981
Producent
FAUR
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
199 033
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy
Aktualny typ silnika
Kolej
Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy
Stacjonowanie
| Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych nr 12 w Gdańsku | 1981 | - | 1983 |
| Białośliwie Wąsk. | 1983 | - | 1986 |
| Cukrownia Nakło | 1986 | - | 1994 |
| Döllnitzbahn, Niemcy | 1994 | - | 2009 |
| Zittauer Schmalspurbahn, Niemcy | 2009 | - | nadal |
Rozstaw
| 600 mm | 1981 | - | 1994 |
| 750 mm | 1994 | - | nadal |
Oznaczenie
| ZPRK 12-Lyd2-02 | 1981 | - | 1984 |
| Lyd2-71 | 1984 | - | 1994 |
| 199 033 | 1994 | - | nadal |
Dodatkowe informacje
Kolor zielony
Szczegółowy opis i uwagi
* Obecnie na lokomotywę naniesiono jedynie numer 33
- Lokomotywa została sprzedana Cukrowni Nakło przez PKP 24 lipca 1986. Podczas eksploatacji w Cukrowni Nakło wymieniono oryginalny silnik na polski oraz przemalowano lokomotywę na zielono[1]
Źródła