Tabor:Lw-02007: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 17: | Linia 17: | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|803S-02|1992|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|803S-02|1992|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1991|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1991|nadal}} | ||
| − | |Grafika=803S-02 | + | |Grafika=803S-02.jpeg |
| − | |Foto1=803S | + | |Foto1=803S.jpeg |
|Foto2=Bok 803-02.jpeg | |Foto2=Bok 803-02.jpeg | ||
|Foto3=Tabliczka.jpeg | |Foto3=Tabliczka.jpeg | ||
| − | |Foto4=Przód 803S | + | |Foto4=Przód 803S.jpeg |
| − | |Foto5=Pulpit 803S | + | |Foto5=Pulpit 803S.jpeg |
|Opis9=u | |Opis9=u | ||
}} | }} | ||
Wersja z 18:14, 3 sty 2020
<<< 803S
803S 14
Stan: sprawna
Rok produkcji
1991
Producent
ZNTK Stargard Szczeciński
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
803S-02
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Piaseczno Miasto
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Grójecka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
| Piaseczno Miasto | 1992 | - | nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1991 | - | nadal |
Oznaczenie
| 803S-02 | 1992 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
* Numer fabryczny niepewny
Przeszedł renowacje pod koniec 2019r.
Galeria
Źródła