Tabor:Lw-00827: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m |
|||
| Linia 11: | Linia 11: | ||
|Ostatni typ silnika=Nieznany | |Ostatni typ silnika=Nieznany | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Stacja Muzeum Czernichów Główny | |Ostatnie stacjonowanie=Stacja Muzeum Czernichów Główny | ||
| − | | | + | |Ostatni kraj=Polska |
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie| | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Stacja Muzeum Czernichów Główny|2020|nadal}}{{Lw stacjonowanie|Agencja Rezerw Materiałowych w Warszawie. Magazyn w Strzałkowie|b/d|2020}} |
| − | | | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Ls60-246|1968|nadal}} |
| + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1435 mm|1968|nadal}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 21:31, 8 mar 2020
<<< Ls60
Ls60 246
Stan: nieznany
Rok produkcji
1968
Producent
ZASTAL Zielona Góra
Stan
Nieznany
Rok odstawienia
b/d
Rok złomowania
b/d
Aktualne oznaczenie
Ls60-246
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Stacja Muzeum Czernichów Główny
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Stacja Muzeum Czernichów Główny | 2020 | - | nadal |
| Agencja Rezerw Materiałowych w Warszawie. Magazyn w Strzałkowie | b/d | - | 2020 |
Rozstaw
| 1435 mm | 1968 | - | nadal |
Oznaczenie
| Ls60-246 | 1968 | - | nadal |
Źródła