Tabor:Lw-00558: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(kolejny strzęp informacji)
(plus foto)
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
 
|Ostatni typ silnika=Wola H12A
 
|Ostatnie stacjonowanie=Majdan
 
|Ostatnie stacjonowanie=Majdan
 +
|Ostatni kraj=Polska
 
|Użytkownik=Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
 
|Użytkownik=Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
 
|Właściciel=Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Cisna
 
|Właściciel=Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Cisna
Linia 27: Linia 28:
 
|Foto4=File:Lyd2-05 DSC04310.JPG
 
|Foto4=File:Lyd2-05 DSC04310.JPG
 
|Opis4=2018
 
|Opis4=2018
 +
|Foto5=Plik:DSC01879am23.JPG
 +
|Opis5=05.05.2012 - LP Lyd2-05 z pociągiem turystycznym do Balnicy
 +
|Foto6=Plik:0025am.jpg
 +
|Opis6=15.08.2006 - LP Lyd2-05 wjeżdża na przystanek Cisna pociągiem turystycznym
 
}}
 
}}

Wersja z 10:32, 27 kwi 2020


L30H 24048
Stan: sprawna

0016tm.jpg

Rok produkcji
1980
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
LP-Lyd2-05
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Majdan
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Bieszczadzka Kolejka Leśna
Stacjonowanie
Majdan 1980 - nadal
Rozstaw
750 mm 1980 - nadal
Oznaczenie
LP-Lyd2-05 1980 - nadal
Dodatkowe informacje
Malowanie czerwone, biały pasek tworzy "V" na ścianie przedniej, czołownice biało-czerwone.
Szczegółowy opis i uwagi
Poprzedni typ silnika: Maybach MB 836 B (do roku 2012). Malowanie czerwone. Pierwotnie żółty pasek i żółto-czerwone czołownice. Przynajmniej od 2001 biały pasek, tworzący płytkie "V" na ścianie przedniej, czołownice biało-czerwone (sprzęg na białym trójkącie). Przynajmniej od 2007 roku emblemat BKL na ścianie tylnej (w 2002 jeszcze brak).
Galeria
Źródła