Tabor:Lw-00612: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m
m
Linia 16: Linia 16:
 
|Opis=* Latem 2020 zakupiony przez Fundację Polskich Kolei Wąskotorowych w wyniku przetargu ogłoszonego przez PKP Nieruchomości. 24 lipca 2020 przewieziony do Rogowa
 
|Opis=* Latem 2020 zakupiony przez Fundację Polskich Kolei Wąskotorowych w wyniku przetargu ogłoszonego przez PKP Nieruchomości. 24 lipca 2020 przewieziony do Rogowa
 
* Ze względu na awaryjność odstawiony już w latach 90-tych XX w. razem z wagonami 214, 217 i 219. Wszystkie służyły jako magazyny części zamiennych a następnie były rozkradane z części przez złodziei. Prawdopodobny właściciel - PKP Nieruchomości.
 
* Ze względu na awaryjność odstawiony już w latach 90-tych XX w. razem z wagonami 214, 217 i 219. Wszystkie służyły jako magazyny części zamiennych a następnie były rozkradane z części przez złodziei. Prawdopodobny właściciel - PKP Nieruchomości.
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1986|nadal}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Krośniewice|1986|2020}}
 +
{{Lw stacjonowanie|Rogów Towarowy Wąskotorowy|24.07.2020|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-215|1986|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-215|1986|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1986|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1986|nadal}}
 
}}
 
}}

Wersja z 17:02, 21 lut 2021


A20D-P 25119
Stan: nieznany
Rok produkcji
1986
Producent
FAUR
Stan
W Trakcie Remontu


Aktualne oznaczenie
MBxd2-215
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Rogów Towarowy Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Rogowska Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
Krośniewice 1986 - 2020


Rogów Towarowy Wąskotorowy 24.07.2020 - nadal
Rozstaw
750 mm 1986 - nadal
Oznaczenie
MBxd2-215 1986 - nadal
Dodatkowe informacje
Brak wielu części - wyjęte lub rozkradzione.
Szczegółowy opis i uwagi
* Latem 2020 zakupiony przez Fundację Polskich Kolei Wąskotorowych w wyniku przetargu ogłoszonego przez PKP Nieruchomości. 24 lipca 2020 przewieziony do Rogowa
  • Ze względu na awaryjność odstawiony już w latach 90-tych XX w. razem z wagonami 214, 217 i 219. Wszystkie służyły jako magazyny części zamiennych a następnie były rozkradane z części przez złodziei. Prawdopodobny właściciel - PKP Nieruchomości.
Źródła