|
|
| (Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) |
| Linia 1: |
Linia 1: |
| | {{Lw metryka pojazdu | | {{Lw metryka pojazdu |
| − | |Stan=Sprawna | + | |Stan=W naprawie |
| | |Producent=FAUR | | |Producent=FAUR |
| | |Typ=L45H | | |Typ=L45H |
| Linia 10: |
Linia 10: |
| | |Ostatnie stacjonowanie=MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf | | |Ostatnie stacjonowanie=MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf |
| | |Ostatni kraj=Niemcy | | |Ostatni kraj=Niemcy |
| − | |Użytkownik=Eurolok
| + | |Opis=* W październiku 2019 lokomotywa została przewieziona do firmy Malowa w miejscowości Benndorf w landzie Saksonia - Anhalt w Niemczech<ref>[https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread%2F14291-malowa-neuer-arbeitsvorrat-an-lxd2%2F&pageNo=1 Fotorelacja na stronie Bimmelbahn-Forum]</ref> |
| − | |Opis=* W październiku 2019 lokomotywa została przewieziona do firmy Malowa w miejscowości Benndorf w landzie Saksonia - Anhalt w Niemczech | |
| | * Po wstrzymaniu ruchu na kolei parkowej lokomotywa została ponownie przewieziona do Rud | | * Po wstrzymaniu ruchu na kolei parkowej lokomotywa została ponownie przewieziona do Rud |
| | Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag. | | Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag. |
| Linia 21: |
Linia 20: |
| | | | |
| | W czerwcu 2014 lokomotywa została przewieziona na teren Parkowej Kolei Wąskotorowej w Parku Śląskim w Chorzowie, gdzie prowadziła pociągi pasażerskie. | | W czerwcu 2014 lokomotywa została przewieziona na teren Parkowej Kolei Wąskotorowej w Parku Śląskim w Chorzowie, gdzie prowadziła pociągi pasażerskie. |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Pokój|1981|2012}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2012|2014}}{{Lw stacjonowanie|Chorzów|2014|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|b/d|2019}}{{Lw stacjonowanie|MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Banndorf|2019|nadal}} | + | *Wg <ref>[https://www.youtube.com/watch?v=nrL-EP7zLXk Materiał Kolejwizji na temat naprawy tej lokomotywy 13:40]</ref> lokomotywa po remoncie w zakładzie MaLoWa ma trafić na kolej na wyspie St Kitts na Karaibach. |
| | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Pokój|1981|2012}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2012|2014}}{{Lw stacjonowanie|Chorzów|2014|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|b/d|2019}}{{Lw stacjonowanie|MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf|2019|nadal}}{{Lw stacjonowanie|St Kitts|b/d|b/d}} |
| | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-09|1981|2014}}{{Lw oznaczenie|PKW-Lxd2-09|2014|nadal}} | | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-09|1981|2014}}{{Lw oznaczenie|PKW-Lxd2-09|2014|nadal}} |
| | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}} | | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}} |
