Tabor:Lw-02195: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
Linia 8: Linia 8:
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
|Ostatnie stacjonowanie=Skrzeszew k. Zegrza
+
|Ostatnie stacjonowanie=Warszawa
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Opis=Własność prywatna, ustawiona na stacji benzynowej "Orlen" w Skrzeszewie. Od 2016 w stanie wraku w Warszawie przy ul. Trakt Lubelski 143, skład kruszywa W. Gromek i Synowie, przeznaczona do renowacji (2017)<ref>"Stalowe Szlaki" nr 4/2017 s.25</ref>
 
|Opis=Własność prywatna, ustawiona na stacji benzynowej "Orlen" w Skrzeszewie. Od 2016 w stanie wraku w Warszawie przy ul. Trakt Lubelski 143, skład kruszywa W. Gromek i Synowie, przeznaczona do renowacji (2017)<ref>"Stalowe Szlaki" nr 4/2017 s.25</ref>

Aktualna wersja na dzień 20:16, 10 gru 2021


WLs50 2019
Stan: wrak
Rok produkcji
1969
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Wrak


Aktualne oznaczenie
WLs50-2019
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Warszawa
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Mława" b/d - b/d
Skrzeszew k. Zegrza b/d - 2016
Warszawa 2016 - nadal
Rozstaw
600 mm 1969 - b/d
Oznaczenie
WLs50-2019 1969 - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
Własność prywatna, ustawiona na stacji benzynowej "Orlen" w Skrzeszewie. Od 2016 w stanie wraku w Warszawie przy ul. Trakt Lubelski 143, skład kruszywa W. Gromek i Synowie, przeznaczona do renowacji (2017)[1]
Galeria
Źródła
  1. "Stalowe Szlaki" nr 4/2017 s.25