-Kolor szary zamiast zielonego, -Boki płaszczatek i czołownice na żółto, -Wiązary prawdopodobnie czerwone (jedyne resztki farby na wiązarach to czerwień), -Bandaże i czerwony kolor na osiach pozostał.
Po dłuższym czasie czołownice i płaszczatki z powrotem dostały czerwoną barwę.Tabor:Lw-00074: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Parę poprawek niektórych niezgadzających się informacji) |
|||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=Brak danych |
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Właściciel=Brak danych | |Właściciel=Brak danych | ||
Wersja z 16:47, 21 sie 2022
<<< WLs40
WLs40 568
Stan: w trakcie remontu
Rok produkcji
1957
Producent
ZNTK Poznań
Stan
W trakcie remontu
Rok odstawienia
2012
Aktualne oznaczenie
WLs40-568
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Brak danych
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Właściciel
Stacjonowanie
| Cegielnia "Konradów" | b/d | - | b/d |
| Cegielnia "Branice" | b/d | - | 2021 |
Rozstaw
| 600 mm | 1957 | - | nadal |
Oznaczenie
| Wls40-568 | 1957 | - | Nadal |
Dodatkowe informacje
Lokomotywa podczas swojej służby w cegielniach została przemalowana z malowania fabrycznego na malowanie typowe dla takich lokomotyw zakładowych i cegielnianych:
Szczegółowy opis i uwagi
(nagranie z 2011r.) https://www.youtube.com/watch?v=XBcw-GanJy4
Lokomotywa zostanie odrestaurowana do stanu sprawnego, pomalowana w barwy, które dostała w cegielni "Branice" tzn: -żółta czołownica i boki płaszczatek -szara buda lokomotywy
-wiazary i koła czerwone z białymi bandażamiŹródła