Tabor:Lw-02477: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs50 |Numer=1247 |Rok produkcji=1962 |Ostatnie oznaczenie=WLs50-1247...") |
(uzup.) |
||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
|Numer=1247 | |Numer=1247 | ||
|Rok produkcji=1962 | |Rok produkcji=1962 | ||
| − | |Ostatnie oznaczenie= | + | |Rok odstawienia=2001 |
| + | |Ostatnie oznaczenie=11 | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Miedzi "Głogów I" | |Ostatnie stacjonowanie=Huta Miedzi "Głogów I" | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
| − | |Uwagi=Numer zakładowy 11. Zmodernizowana w | + | |Uwagi=Numer zakładowy 11. Zmodernizowana do standardu WLs50M1 |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"| | + | |Opis=Numer zakładowy 11 w Hucie Miedzi "Głogów I" (uruchomionej w 1971). W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1. Skasowana 28. 11. 2001<ref> "Świat Kolei" nr 10/2004, s. 37</ref> |
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie| | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"|bd.|2001}}{{Lw stacjonowanie|bd.|1962|bd.}} |
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|11|bd.|2001}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1962|b/d}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1962|b/d}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 13:16, 8 wrz 2022
<<< WLs50
WLs50 1247
Stan: nieznany
Rok produkcji
1962
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany
Rok odstawienia
2001
Aktualne oznaczenie
11
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Huta Miedzi "Głogów I"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Huta Miedzi "Głogów I" | bd. | - | 2001 |
| bd. | 1962 | - | bd. |
Rozstaw
| 600 mm | 1962 | - | b/d |
Oznaczenie
| 11 | bd. | - | 2001 |
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 11. Zmodernizowana do standardu WLs50M1
Szczegółowy opis i uwagi
Numer zakładowy 11 w Hucie Miedzi "Głogów I" (uruchomionej w 1971). W latach 90. zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko do standardu WLs50M1. Skasowana 28. 11. 2001[1]
Źródła
- ↑ "Świat Kolei" nr 10/2004, s. 37