Tabor:Lw-00052: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(utworzenie podstrony egzemplarza)
 
(drobne ulepsz.)
 
(Nie pokazano 14 wersji utworzonych przez 4 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
 
{{Lw metryka pojazdu
 
{{Lw metryka pojazdu
|Typ=WLs40
+
|Stan=Odstawiona
|Podtyp=WLs50
+
|Producent=ZNTK Poznań
|Producent=nieznany
+
|Typ=WLs50
 
|Numer=2279
 
|Numer=2279
 
|Rok produkcji=1974
 
|Rok produkcji=1974
|Stan=Odstawiona
 
 
|Ostatnie oznaczenie=WLs50-2279
 
|Ostatnie oznaczenie=WLs50-2279
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Bielowice koło Nowego Sącza
 
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
|Kolej=Cegielnia Bielowice koło Nowego Sącza
+
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Bielowice"
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|b/d|nadal}}
+
|Ostatni kraj=Polska
 +
|Uwagi=Lokomotywa posiada szarą malaturę.
 +
|Opis=Rok 1974 według T. Mleczka<ref name=mlecz>[[Biblioteka:A-06704|"Świat Kolei" 12/2002 s.6]]</ref>, 1973 według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009, s. 164</ref>. Kolor szary; w 2002 w stanie uszkodzonym<ref name=mlecz/>.
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Bielowice"|1974|2011}}{{Lw stacjonowanie|Prywatny właściciel|2011|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2279|b/d|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2279|b/d|nadal}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Bielowice koło Nowego Sącza|b/d|nadal}}
+
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1974|nadal}}
 
}}
 
}}
 +
* [[Biblioteka:A-06704]]

Aktualna wersja na dzień 13:08, 10 wrz 2022


WLs50 2279
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1974
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Odstawiona


Aktualne oznaczenie
WLs50-2279
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Bielowice"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Bielowice" 1974 - 2011
Prywatny właściciel 2011 - nadal
Rozstaw
600 mm 1974 - nadal
Oznaczenie
WLs50-2279 b/d - nadal
Dodatkowe informacje
Lokomotywa posiada szarą malaturę.
Szczegółowy opis i uwagi
Rok 1974 według T. Mleczka[1], 1973 według B. Pokropińskiego[2]. Kolor szary; w 2002 w stanie uszkodzonym[1].
Źródła
  1. 1,0 1,1 "Świat Kolei" 12/2002 s.6
  2. Bogdan Pokropiński: Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, 2009, s. 164