Tabor:Lw-00277: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 30: Linia 30:
 
|Foto5=Plik:DSC02248am4.JPG
 
|Foto5=Plik:DSC02248am4.JPG
 
|Opis5=10.09.2022 Lxd2-476 na terenie lokomotywowni w Koszalinie.
 
|Opis5=10.09.2022 Lxd2-476 na terenie lokomotywowni w Koszalinie.
 +
|Foto6=Plik:DSC02196am4.JPG
 +
|Opis6=10.09.2022 Lxd2-476 na terenie lokomotywowni w Koszalinie.
 
}}
 
}}

Wersja z 20:28, 11 wrz 2022


L45H 24845
Stan: sprawna

Lxd2-476.jpg

Rok produkcji
1983
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lxd2-476
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Koszalin Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Koszalińska Kolej Dojazdowa
Właściciel
Stacjonowanie
Ińsko 1984 - 1985
Białogard Wąskotorowy 1985 - 1988
Gryfice Wąskotorowe 1988 - 1988
Dobra Nowogardzkie 1988 - 2009
Koszalin Wąskotorowy 2009 - nadal
Rozstaw
1000 mm 1983 - nadal
Oznaczenie
Lxd2-476 1984 - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
Od roku 2009 maszyna ta jest eksploatowana na Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej na mocy umowy użyczenia zawartej pomiędzy Polskimi Kolejami Państwowymi SA a Gminą Manowo. W dniu 30 stycznie 2013 zarząd Polskich Kolei Państwowych podjął uchwałę w sprawie przekazania Gminie Manowo 25 sztuk taboru stacjonujących jeszcze w lokomotywowni w Dobrach Nowogardzkich. Umowa ta obejmuje także lokomotywę Lxd2-476[1]. Pomimo faktu, że lokomotywa ta była oddana w użytkowanie Gminy Manowo, nadal stanowiła ona własność PKP S.A., które dnia 19.03.2014 wystawiły ją na sprzedaż w drodze przetargu w ramach postępowania przetargowego nr 2014-0156202: "Sprzedaż 163 szt taboru kolejowego ewidencjowanego w PKP S.A. Oddziałach Gospodarowania Nieruchomościami w Gdańsku, Katowicach, Krakowie, Poznaniu, Warszawie i Wrocławiu". Lokomotywa została zakupiona przez Towarzystwo Przyjaciół Koszalińskiej Wąskotorówki.[2].
Galeria