Tabor:Lw-01195: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
Linia 13: Linia 13:
 
|Właściciel=Wigierska Kolej Wąskotorowa
 
|Właściciel=Wigierska Kolej Wąskotorowa
 
|Kolej=Wigierska Kolej Wąskotorowa
 
|Kolej=Wigierska Kolej Wąskotorowa
|Opis=Numer WLs50-1658 i rok 1965, dla cegielni w Pogalewie, według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009</ref>. Brak informacji w publikacjach kiedy lokomotywa trafiła do Płociczna (nie przed 2003)<ref name=sk203>[[Biblioteka:A-06836|"Świat Kolei" 2/2003]], s. 6</ref>.<br>Lokomotywa odstawiona jako eksponat, z uszkodzonym układem jezdnym, bez silnika. Budka z tabliczkami z lokomotywy [[Tabor:Lw-01197|WLs50-2230]] (stąd lokomotywa ta bywa określana jako 2230) - z kolei oryginalna budka trafiła do lokomotywy nr 2230. Numer 1658 na tabliczce wewnątrz (ale z błędnym oznaczeniem producenta WLs40, pomimo silnika 50 KM).
+
|Opis=Numer WLs50-1658 i rok 1965, dla cegielni w Pogalewie, według B. Pokropińskiego<ref>Bogdan Pokropiński: ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', 2009</ref>. Brak informacji w publikacjach kiedy lokomotywa 1658 trafiła do Płociczna - najprawdopodobniej jej numer był błędnie odczytywany jako [[Tabor:Lw-02996|1053]], która jest w Płocicznie od 2000 roku<ref name=sk203>Informacje dla WLs50-1053: [[Biblioteka:A-06836|"Świat Kolei" 2/2003]], s. 6</ref>.<br>Lokomotywa odstawiona jako eksponat, z uszkodzonym układem jezdnym, bez silnika. Budka z tabliczkami z lokomotywy [[Tabor:Lw-01197|WLs50-2230]] (stąd lokomotywa ta bywa określana jako 2230) - z kolei oryginalna budka trafiła do lokomotywy nr 2230. Numer 1658 jest na tabliczce wewnątrz (ale z błędnym oznaczeniem producenta WLs40, pomimo silnika 50 KM).
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Pogalewo Małe"|1965|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno|b/d|Obecnie}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Pogalewo Małe"|1965|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno|2000|Obecnie}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|b/d|Obecnie}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|b/d|Obecnie}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1965|Obecnie}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1965|Obecnie}}

Aktualna wersja na dzień 12:53, 17 maj 2024


WLs50 1658
Stan: eksponat

WLs40-1658 Płociczno 2024.jpg

2024 rok
Rok produkcji
1965
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Eksponat


Aktualne oznaczenie
b/d
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Wigierska Kolej Wąskotorowa
Stacjonowanie
Cegielnia "Pogalewo Małe" 1965 - b/d
Wigierska Kolej Wąskotorowa, Płociczno 2000 - Obecnie
Rozstaw
600 mm 1965 - Obecnie
Oznaczenie
brak b/d - Obecnie
Szczegółowy opis i uwagi
Numer WLs50-1658 i rok 1965, dla cegielni w Pogalewie, według B. Pokropińskiego[1]. Brak informacji w publikacjach kiedy lokomotywa 1658 trafiła do Płociczna - najprawdopodobniej jej numer był błędnie odczytywany jako 1053, która jest w Płocicznie od 2000 roku[2].
Lokomotywa odstawiona jako eksponat, z uszkodzonym układem jezdnym, bez silnika. Budka z tabliczkami z lokomotywy WLs50-2230 (stąd lokomotywa ta bywa określana jako 2230) - z kolei oryginalna budka trafiła do lokomotywy nr 2230. Numer 1658 jest na tabliczce wewnątrz (ale z błędnym oznaczeniem producenta WLs40, pomimo silnika 50 KM).
Galeria
Źródła
  1. Bogdan Pokropiński: Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, 2009
  2. Informacje dla WLs50-1053: "Świat Kolei" 2/2003, s. 6