Tabor:Lw-00378: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(fotki)
(aktualizacja)
 
(Nie pokazano 9 wersji utworzonych przez 5 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
 
{{Lw metryka pojazdu
 
{{Lw metryka pojazdu
 +
|Stan=Sprawna
 +
|Producent=Fablok
 
|Typ=WLs150
 
|Typ=WLs150
 
|Numer=7233
 
|Numer=7233
 
|Rok produkcji=1966
 
|Rok produkcji=1966
|Grafika=20170931-Lyd1-309-1.jpg
 
|Opis grafiki=Lyd1-309 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy tuż po przybyciu z firmy KOL-MAG w Nowym Sączu, gdzie przechodziła naprawę główną
 
|Stan=Sprawna
 
 
|Ostatnie oznaczenie=Lyd1-309
 
|Ostatnie oznaczenie=Lyd1-309
 
|Ostatni rozstaw=785 mm
 
|Ostatni rozstaw=785 mm
 +
|Ostatni typ silnika=Wola DSR150
 
|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy
 
|Ostatnie stacjonowanie=Bytom Karb Wąskotorowy
|Ostatni typ silnika=Wola 5DSR150
+
|Ostatni kraj=Polska
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
 
 
|Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
 
|Użytkownik=Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych
 
|Właściciel=Urząd Miasta Bytomia
 
|Właściciel=Urząd Miasta Bytomia
|Opis=Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a w latach 2015-2017 przechodziła naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonałą firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Lokomotywa powróciła na stację macierzystą 31 sierpnia 2017.
+
|Kolej=Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
 +
|Opis=* Przywrócona do ruchu 6 września 2024
 +
* Odstawiona w pierwszej połowie sierpnia 2023 ze względu na awarię wału napędowego
 +
* Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a w latach 2015-2017 przechodziła naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonałą firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Lokomotywa powróciła na stację macierzystą 31 sierpnia 2017.
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1966|1969}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1969|1970}}{{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1970|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|nadal}}
 +
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lyd1-309|1966|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1966|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1966|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|Lyd1-309|1966|nadal}}
+
|Grafika=20170931-Lyd1-309-1.jpg
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1966|1969}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|1969|1970}}{{Lw stacjonowanie|Maciejkowice|1970|1989}}{{Lw stacjonowanie|Bytom Karb Wąskotorowy|1989|nadal}}
+
|Opis grafiki=Lyd1-309 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy tuż po przybyciu z firmy KOL-MAG w Nowym Sączu, gdzie przechodziła naprawę główną
|Foto1=Obraz 309am.jpg
+
|Foto2=Plik:35am.jpg
|Opis1=Lyd1-309 jeszcze przed naprawą główną stoi w hali Parowozowni Bytom Karb
+
|Opis2=18.07.2006 - Lyd1-309 przed lokomotywownią Bytom Karb Wąsk.
 +
|Foto3=Obraz 309am.jpg
 +
|Opis3=Lyd1-309 jeszcze przed naprawą główną stoi w hali Parowozowni Bytom Karb
 +
|Foto4=MSZ-Enkol-00019.JPG
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 16:48, 6 wrz 2024


WLs150 7233
Stan: sprawna

20170931-Lyd1-309-1.jpg

Lyd1-309 na torach głównych stacji Bytom Karb Wąskotorowy tuż po przybyciu z firmy KOL-MAG w Nowym Sączu, gdzie przechodziła naprawę główną
Rok produkcji
1966
Producent
Fablok
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
Lyd1-309
Aktualny rozstaw
785 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Bytom Karb Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Górnośląskie Koleje Wąskotorowe
Właściciel
Stacjonowanie
Bytom Karb Wąskotorowy 1966 - 1969
Rudy 1969 - 1970
Maciejkowice 1970 - 1989
Bytom Karb Wąskotorowy 1989 - nadal
Rozstaw
785 mm 1966 - nadal
Oznaczenie
Lyd1-309 1966 - nadal
Szczegółowy opis i uwagi
* Przywrócona do ruchu 6 września 2024
  • Odstawiona w pierwszej połowie sierpnia 2023 ze względu na awarię wału napędowego
  • Ze względu na znaczny stopień zużycia lokomotywa została odstawiona w roku 2014, a w latach 2015-2017 przechodziła naprawę główną. Większość prac została wykonana siłami własnymi Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na terenie Parowozowni Bytom Karb, pozostałą część prac (na zlecenie i koszt stowarzyszenia) wykonałą firma "Kolmag" z Nowego Sącza. Lokomotywa powróciła na stację macierzystą 31 sierpnia 2017.
Źródła