Tabor:Lw-00021: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (Zastępowanie tekstu - "Podtyp=" na "Typ=") |
m |
||
| (Nie pokazano 6 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| − | | | + | |Stan=Eksponat |
| − | | | + | |Producent=ZNTK Poznań |
| − | | | + | |Typ=WLs50 |
|Numer=1465 | |Numer=1465 | ||
|Rok produkcji=1963 | |Rok produkcji=1963 | ||
| − | |||
|Rok odstawienia=2002 | |Rok odstawienia=2002 | ||
|Ostatnie oznaczenie=nieznane | |Ostatnie oznaczenie=nieznane | ||
|Ostatni rozstaw=600 mm | |Ostatni rozstaw=600 mm | ||
| + | |Ostatni typ silnika=S324L | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Muzeum Drogownictwa w Szczucinie | |Ostatnie stacjonowanie=Muzeum Drogownictwa w Szczucinie | ||
| − | |Ostatni | + | |Ostatni kraj=Polska |
| − | |Uwagi= | + | |Uwagi=Malowanie: zielona budka maszynisty, czarno pomarańczowe podwozie, boki obudowy silnika żółte, a góra zielona. |
| − | |Opis=2011-07 remont lokomotywy w firmie Tabor1. | + | |Opis=W rzeczywistości jest to lokomotywa WLs50 - na tabliczce znamionowej typu WLs40 widnieje typ silnika S324HL o mocy 50 KM.<br> |
| + | B. Pokropiński opisał ją jako WLs50-1465, błędnie podając miejsce stacjonowania Cegielnia "Wola Szczecińska" - chodzi o "Wola Szczucińska".<br> | ||
| + | 2011-07 remont lokomotywy w firmie Tabor1. | ||
| + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Wola Szczucińska|1963|2002}}{{Lw stacjonowanie|Muzeum Drogownictwa w Szczucinie|?}} | ||
| + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1963}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1963}} | ||
| − | | | + | |Grafika=WLs40-1465 Szczucin 144645604w.jpg |
| − | | | + | |Opis grafiki=2024 rok |
| + | |Foto1=WLs40-1465 Szczucin 144746702w.jpg | ||
| + | |Opis1=2024 rok | ||
| + | |Foto3=WLs40-1465 Szczucin IMG 20241025 144718673.jpg | ||
| + | |Foto4=WLs40-1465 Szczucin 144710292.jpg | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 17:54, 2 lis 2024
<<< WLs50
WLs50 1465
Stan: eksponat
2024 rok
Rok produkcji
1963
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Eksponat
Rok odstawienia
2002
Aktualne oznaczenie
nieznane
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Muzeum Drogownictwa w Szczucinie
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
| Cegielnia Wola Szczucińska | 1963 | - | 2002 |
| Muzeum Drogownictwa w Szczucinie | ? | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | 1963 | - | b/d |
Oznaczenie
| b/d | b/d | - | b/d |
Dodatkowe informacje
Malowanie: zielona budka maszynisty, czarno pomarańczowe podwozie, boki obudowy silnika żółte, a góra zielona.
Szczegółowy opis i uwagi
W rzeczywistości jest to lokomotywa WLs50 - na tabliczce znamionowej typu WLs40 widnieje typ silnika S324HL o mocy 50 KM.
B. Pokropiński opisał ją jako WLs50-1465, błędnie podając miejsce stacjonowania Cegielnia "Wola Szczecińska" - chodzi o "Wola Szczucińska".
Galeria
2024 rok
Źródła