Tabor:Lw-00604: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 12 wersji utworzonych przez 4 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| + | |Stan=W trakcie remontu | ||
|Typ=A20D-P | |Typ=A20D-P | ||
|Numer=25076 | |Numer=25076 | ||
|Rok produkcji=1985 | |Rok produkcji=1985 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|Rok odstawienia=2001 | |Rok odstawienia=2001 | ||
|Ostatnie oznaczenie=MBxd2-308 | |Ostatnie oznaczenie=MBxd2-308 | ||
| − | |Ostatni rozstaw= | + | |Ostatni rozstaw=750 mm |
| − | |||
|Ostatni typ silnika=D2516HMU | |Ostatni typ silnika=D2516HMU | ||
| − | | | + | |Ostatnie stacjonowanie=Pleszew Miasto |
| − | |Użytkownik= | + | |Ostatni kraj=Polska |
| − | |Właściciel= | + | |Użytkownik=SKPL Cargo sp z.o.o |
| − | | | + | |Właściciel=SKPL Cargo sp.z.o.o |
| + | |Kolej=Pleszewska Kolej Lokalna | ||
|Opis=Eksploatowany do 2001 roku. Następnie przez 13 lat stał w lokomotywowni w Dobrach i wciąż był w dobrym stanie. Po sprowadzeniu do Rud stanął pod chmurką i oczekiwał na przekucie. Końcem 2016 wagon ten znajdował się na hali napraw i był w trakcie remontu. | |Opis=Eksploatowany do 2001 roku. Następnie przez 13 lat stał w lokomotywowni w Dobrach i wciąż był w dobrym stanie. Po sprowadzeniu do Rud stanął pod chmurką i oczekiwał na przekucie. Końcem 2016 wagon ten znajdował się na hali napraw i był w trakcie remontu. | ||
| − | | | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Gryfice Wąskotorowe|1985|1987}}{{Lw stacjonowanie|Dobra Nowogardzkie|1987|2014}}{{Lw stacjonowanie|Rudy|2014|2019}}{{Lw stacjonowanie|Pleszew Miasto|2019|Nadal}} |
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-308|1985|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|MBxd2-308|1985|nadal}} | ||
| − | | | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1985|2014}}{{Lw rozstaw|785 mm|2016|2018}}{{Lw rozstaw|750 mm|2019|Nadal}} |
| + | |Grafika=DSC09382am.JPG | ||
| + | |Opis grafiki=13.11.2016 Lokomotywownia w Rudach - MBxd2-308 podczas remontu. | ||
| + | |Foto1=DSC04130am.JPG | ||
| + | |Opis1=08.11.2015 Stacja Rudy - wagony motorowe MBxd2-308 oraz MBxd2-218 oczekują na wózki z zestawami kołowymi przystosowanymi do rozstawu 785 mm. | ||
| + | |Foto2=DSC04189am.JPG | ||
| + | |Opis2=08.11.2015 Stacja Rudy - wagon motorowy MBxd2-308 oczekuje na wózki z zestawami kołowymi przystosowanymi do rozstawu 785 mm. | ||
| + | |Foto3=DSC09385am.JPG | ||
| + | |Opis3=13.11.2016 Lokomotywownia w Rudach - MBxd2-308 podczas remontu. | ||
| + | |Foto4=DSC09381am.JPG | ||
| + | |Opis4=13.11.2016 Lokomotywownia w Rudach - MBxd2-308 podczas remontu. | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 13:27, 23 gru 2022
<<< A20D-P
A20D-P 25076
Stan: w trakcie remontu
13.11.2016 Lokomotywownia w Rudach - MBxd2-308 podczas remontu.
Rok produkcji
1985
Stan
W trakcie remontu
Rok odstawienia
2001
Aktualne oznaczenie
MBxd2-308
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Pleszew Miasto
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Pleszewska Kolej Lokalna
Użytkownik
Właściciel
Stacjonowanie
| Gryfice Wąskotorowe | 1985 | - | 1987 |
| Dobra Nowogardzkie | 1987 | - | 2014 |
| Rudy | 2014 | - | 2019 |
| Pleszew Miasto | 2019 | - | Nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1985 | - | 2014 |
| 785 mm | 2016 | - | 2018 |
| 750 mm | 2019 | - | Nadal |
Oznaczenie
| MBxd2-308 | 1985 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
Eksploatowany do 2001 roku. Następnie przez 13 lat stał w lokomotywowni w Dobrach i wciąż był w dobrym stanie. Po sprowadzeniu do Rud stanął pod chmurką i oczekiwał na przekucie. Końcem 2016 wagon ten znajdował się na hali napraw i był w trakcie remontu.
Galeria
08.11.2015 Stacja Rudy - wagony motorowe MBxd2-308 oraz MBxd2-218 oczekują na wózki z zestawami kołowymi przystosowanymi do rozstawu 785 mm.
08.11.2015 Stacja Rudy - wagon motorowy MBxd2-308 oczekuje na wózki z zestawami kołowymi przystosowanymi do rozstawu 785 mm.
13.11.2016 Lokomotywownia w Rudach - MBxd2-308 podczas remontu.
13.11.2016 Lokomotywownia w Rudach - MBxd2-308 podczas remontu.
Źródła