Tabor:Lw-00006: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m
 
(Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez 3 użytkowników)
Linia 5: Linia 5:
 
|Numer=100
 
|Numer=100
 
|Rok produkcji=1956
 
|Rok produkcji=1956
|Ostatnie oznaczenie=brak
+
|Ostatnie oznaczenie=WLs40-100
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni rozstaw=600 mm
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatnie stacjonowanie=Kolej Parkowa Maltanka
 
|Ostatnie stacjonowanie=Kolej Parkowa Maltanka
 +
|Ostatni kraj=Polska
 
|Użytkownik=Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu
 
|Użytkownik=Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu
 
|Właściciel=Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu
 
|Właściciel=Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu
 
|Kolej=Kolej Parkowa Maltanka
 
|Kolej=Kolej Parkowa Maltanka
|Uwagi=Numer silnika 3180. Rok produkcji lub numer seryjny wydaje się błędny
+
|Uwagi=Numer silnika 3180. Rok produkcji lub numer seryjny wydaje się błędny. Zainstalowany hamulec pneumatyczny
|Opis=Rok produkcji lub numer wydaje się błędny - wg. B. Pokropińskiego lokomotywa o numerze 100 została wyprodukowana w 1952 roku dla Kolei Parkowej w Ługach Dębińskich w Poznaniu (w 1956 produkowano lokomotywy o numerach powyżej 360)<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154</ref>.
+
|Opis=Rok produkcji lub numer jest błędny (w 1956 produkowano lokomotywy o numerach powyżej 360). Wg. B. Pokropińskiego lokomotywa o numerze 100 była pierwsza lokomotywą tej serii i została wyprodukowana w 1952 roku dla Kolei Parkowej w Łęgach Dębińskich w Poznaniu<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154</ref>. Kolej tą otwarto jednak dopiero w 1956 roku. Wg M. Malczewskiego rok produkcji 1956 na tabliczce firmowej jest najprawdopodobniej błędny<ref>[[Biblioteka:A-06478]]</ref>.
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Dziecięca Kolej Harcerska w Poznaniu|1956|1972}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Parkowa Maltanka|1972|nadal}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Dziecięca Kolej Harcerska w Poznaniu|1956|1972}}{{Lw stacjonowanie|Kolej Parkowa Maltanka|1972|nadal}}
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|b/d|nadal}}
+
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-100|b/d|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1956|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1956|nadal}}
 
|Grafika=Wls40-100-peron.jpg
 
|Grafika=Wls40-100-peron.jpg

Aktualna wersja na dzień 18:55, 24 kwi 2026


WLs40 100
Stan: sprawna

Wls40-100-peron.jpg

Rok produkcji
1956
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
WLs40-100
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Kolej Parkowa Maltanka
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Kolej Parkowa Maltanka
Stacjonowanie
Dziecięca Kolej Harcerska w Poznaniu 1956 - 1972
Kolej Parkowa Maltanka 1972 - nadal
Rozstaw
600 mm 1956 - nadal
Oznaczenie
WLs40-100 b/d - nadal
Dodatkowe informacje
Numer silnika 3180. Rok produkcji lub numer seryjny wydaje się błędny. Zainstalowany hamulec pneumatyczny
Szczegółowy opis i uwagi
Rok produkcji lub numer jest błędny (w 1956 produkowano lokomotywy o numerach powyżej 360). Wg. B. Pokropińskiego lokomotywa o numerze 100 była pierwsza lokomotywą tej serii i została wyprodukowana w 1952 roku dla Kolei Parkowej w Łęgach Dębińskich w Poznaniu[1]. Kolej tą otwarto jednak dopiero w 1956 roku. Wg M. Malczewskiego rok produkcji 1956 na tabliczce firmowej jest najprawdopodobniej błędny[2].
Galeria
Źródła
  1. Bogdan Pokropiński, Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154
  2. Biblioteka:A-06478