Tabor:Lw-01112: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (PawBot przeniósł stronę Tabor:Lw-01112 na XTabor:Lw-01112, bez pozostawienia przekierowania pod starym tytułem: Robot przygotowuje aktualizacje oprogramowania) |
|||
| (Nie pokazano 3 wersji utworzonych przez 3 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| − | |Stan= | + | |Stan=Złom |
|Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu | ||
|Typ=2WLs50 | |Typ=2WLs50 | ||
| − | |Numer= | + | |Numer=1570 |
| − | |Rok produkcji= | + | |Rok produkcji=1964 |
| − | |Ostatnie oznaczenie= | + | |Ostatnie oznaczenie=WLs50-1570 |
| − | |Ostatni rozstaw= | + | |Ostatni rozstaw=785 mm |
|Ostatni typ silnika=S324HL | |Ostatni typ silnika=S324HL | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=Huta Baildon |
| − | |Użytkownik= | + | |Użytkownik=Huta "Baildon" - Katowice |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie| | + | |Uwagi=W Hucie "Baildon" numer zakładowy 9 |
| − | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie| | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Baildon|1964|do roku kasacji}} |
| − | |Rozstaw={{Lw rozstaw| | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-1570|1964|b/d}} |
| + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1964|do roku kasacji}} | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 21:57, 12 lis 2019
<<< 2WLs50
2WLs50 1570
Stan: złom
Rok produkcji
1964
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Ostatnie oznaczenie
WLs50-1570
Ostatni rozstaw
785 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Huta Baildon
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Huta Baildon | 1964 | - | do roku kasacji |
Rozstaw
| 785 mm | 1964 | - | do roku kasacji |
Oznaczenie
| WLs50-1570 | 1964 | - | b/d |
Dodatkowe informacje
W Hucie "Baildon" numer zakładowy 9
Źródła