Tabor:Lw-00046: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(uzupełnienie, źródło)
 
Linia 9: Linia 9:
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatni typ silnika=S324HL
 
|Ostatnie stacjonowanie=Tartak w Kłaju
 
|Ostatnie stacjonowanie=Tartak w Kłaju
 +
|Ostatni kraj=Polska
 
|Właściciel=Tartak w Kłaju
 
|Właściciel=Tartak w Kłaju
|Uwagi=Wg informacji zawartych w "Świecie Kolei" nr 6/1997 (41) rok budowy 1979. (Biblioteka:A-04159)
+
|Uwagi=Wg informacji zawartych w "Świecie Kolei" nr 6/1997 (41) rok budowy 1979, co jest ewidentnym błędem lub literówką. (Biblioteka:A-04159)
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Tartak w Kłaju|1971|obecnie}}
 
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Tartak w Kłaju|1971|obecnie}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2159|1971|nadal}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2159|1971|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1971|nadal}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1971|nadal}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 10:41, 20 maj 2020


WLs50 2159
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1971
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Odstawiona


Aktualne oznaczenie
WLs50-2159
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Tartak w Kłaju
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika


Właściciel
Stacjonowanie
Tartak w Kłaju 1971 - obecnie
Rozstaw
600 mm 1971 - nadal
Oznaczenie
WLs50-2159 1971 - nadal
Dodatkowe informacje
Wg informacji zawartych w "Świecie Kolei" nr 6/1997 (41) rok budowy 1979, co jest ewidentnym błędem lub literówką. (Biblioteka:A-04159)
Źródła