Tabor:Lw-00227: Różnice pomiędzy wersjami
m |
(lepsze zdjęcie i drobne) |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Lw metryka pojazdu | {{Lw metryka pojazdu | ||
| − | |Stan= | + | |Stan=Sprawna |
|Producent=FAUR | |Producent=FAUR | ||
|Typ=L45H | |Typ=L45H | ||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
|Ostatnie stacjonowanie=MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf | |Ostatnie stacjonowanie=MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf | ||
|Ostatni kraj=Niemcy | |Ostatni kraj=Niemcy | ||
| + | |Uwagi=Bordowa z żółtym pasem | ||
|Opis=* W październiku 2019 lokomotywa została przewieziona do firmy Malowa w miejscowości Benndorf w landzie Saksonia - Anhalt w Niemczech<ref>[https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread%2F14291-malowa-neuer-arbeitsvorrat-an-lxd2%2F&pageNo=1 Fotorelacja na stronie Bimmelbahn-Forum]</ref> | |Opis=* W październiku 2019 lokomotywa została przewieziona do firmy Malowa w miejscowości Benndorf w landzie Saksonia - Anhalt w Niemczech<ref>[https://bimmelbahn-forum.de/forum/index.php?thread%2F14291-malowa-neuer-arbeitsvorrat-an-lxd2%2F&pageNo=1 Fotorelacja na stronie Bimmelbahn-Forum]</ref> | ||
* Po wstrzymaniu ruchu na kolei parkowej lokomotywa została ponownie przewieziona do Rud | * Po wstrzymaniu ruchu na kolei parkowej lokomotywa została ponownie przewieziona do Rud | ||
| Linia 22: | Linia 23: | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-11|1981|2014}}{{Lw oznaczenie|PKW-Lxd2-11|2014|nadal}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|HP-Lxd2-11|1981|2014}}{{Lw oznaczenie|PKW-Lxd2-11|2014|nadal}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1981|nadal}} | ||
| − | |Grafika=Lxd2 | + | |Grafika=Kolej parkowa w Parku Śląskim Lxd2.JPG |
| − | |Opis grafiki= | + | |Opis grafiki=2014 |
|Foto1=Lxd2-hp-11-08.jpg | |Foto1=Lxd2-hp-11-08.jpg | ||
|Opis1=HP-Lxd2-11 pod wielkim piecem na terenie Huty "Pokój" w Rudzie Śląskiej | |Opis1=HP-Lxd2-11 pod wielkim piecem na terenie Huty "Pokój" w Rudzie Śląskiej | ||
| + | |Foto2=Lxd2-hp-11-08-1.jpg | ||
| + | |Opis2=HP-Lxd2-11 pod wielkim piecem na terenie Huty "Pokój" w Rudzie Śląskiej | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 15:40, 22 sie 2021
<<< L45H
| Huta Pokój | 1981 | - | 2012 |
| Rudy | 2012 | - | 2014 |
| Chorzów | 2014 | - | b/d |
| Rudy | b/d | - | 2019 |
| MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH, Benndorf | 2019 | - | nadal |
| St Kitts | b/d | - | b/d |
| 785 mm | 1981 | - | nadal |
| HP-Lxd2-11 | 1981 | - | 2014 |
| PKW-Lxd2-11 | 2014 | - | nadal |
- Po wstrzymaniu ruchu na kolei parkowej lokomotywa została ponownie przewieziona do Rud
Jest to jedna z trzech istniejących do dnia dzisiejszego lokomotyw tej serii eksploatowanych niegdyś na terenie Huty Pokój. Po wydzieleniu z huty wydziału będącego obecnie właścicielem wielkiego pieca, także i ta lokomotywa zmieniła właściciela - została nim firma Stalmag.
Ze względu na decyzję o likwidacji wielkiego pieca w Hucie Pokój oraz pozostałej części przemysłowej kolei wąskotorowej, w styczniu 2012 roku firma Stalmag sprzedała lokomotywę. 31 stycznia 2012 została ona przetransportowana na stację w Rudach Raciborskich. W pierwszych latach XXI wieku lokomotywa przeszła naprawę główną w ZNTK Nowy Sącz i jest sprawna.
Dnia 17 czerwca 2014 lokomotywa została przetransportowana z Rud Raciborskich na Kolej Torową w Parku Śląskim w Chorzowie, gdzie była eksploatowana przez firmę "Przewoźnik Kolejowy Eurolok Jarosław Łuszcz" (operatora w/w kolei) do prowadzenia pociągów pasażerskich.
- Wg [2] lokomotywa po remoncie w zakładzie MaLoWa ma trafić na kolej na wyspie St Kitts na Karaibach.
HP-Lxd2-11 pod wielkim piecem na terenie Huty "Pokój" w Rudzie Śląskiej
HP-Lxd2-11 pod wielkim piecem na terenie Huty "Pokój" w Rudzie Śląskiej
