- W roku 2004 lokomotywa przeszła naprawę w nowosądeckiej firmie Żuraw sp. z o. o.[1]
Tabor:Lw-00579: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m (aktualizacja, przypis) |
|||
| (Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez 4 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | {{ | + | {{Lw metryka pojazdu |
| − | + | |Stan=Sprawna | |
| − | + | |Producent=FAUR | |
| − | + | |Typ=L30H | |
| − | + | |Numer=24365 | |
| − | + | |Rok produkcji=1981 | |
| − | + | |Ostatnie oznaczenie=CEM.ODRA-Lyd2-05 | |
| − | + | |Ostatni rozstaw=1000 mm | |
| − | | | + | |Ostatni typ silnika=Nieznany |
| − | + | |Ostatnie stacjonowanie=Koszalin Wąskotorowy | |
| − | + | |Ostatni kraj=Polska | |
| − | + | |Użytkownik=Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej | |
| − | + | |Właściciel=Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej | |
| − | + | |Kolej=Koszalińska Kolej Dojazdowa | |
| − | + | |Opis=* Lokomotywa została przekazana przez Cementownię Odra do opolskiego sztabu Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, a następnie wylicytowana przez Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki (obecnie: Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej). Została przewieziona do Koszalina 13 września 2013 roku wraz z czterema samowyładowczymi wagonami pochodzącymi z cementowni. | |
| − | + | * W roku 2004 lokomotywa przeszła naprawę w nowosądeckiej firmie Żuraw sp. z o. o.<ref>[[Biblioteka:A-09103]]</ref> | |
| − | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cementowania Odra|1981|2013}}{{Lw stacjonowanie|Koszalin Wąskotorowy|2013|nadal}} | |
| − | + | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|CEM.ODRA-Lyd2-05|1981|nadal}} | |
| − | + | |Rozstaw={{Lw rozstaw|1000 mm|1981|nadal}} | |
| − | + | |Grafika=DSC08964am.JPG | |
| − | + | |Foto1=DSC00637am.JPG | |
| − | + | |Opis1=12.02.2012 - Lyd2-05 na terenie Cementowni Odra w Opolu | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Aktualna wersja na dzień 20:17, 23 sty 2025
<<< L30H
L30H 24365
Stan: sprawna
Rok produkcji
1981
Producent
FAUR
Stan
Sprawna
Aktualne oznaczenie
CEM.ODRA-Lyd2-05
Aktualny rozstaw
1000 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Koszalin Wąskotorowy
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Kolej
Koszalińska Kolej Dojazdowa
Użytkownik
Właściciel
Stacjonowanie
| Cementowania Odra | 1981 | - | 2013 |
| Koszalin Wąskotorowy | 2013 | - | nadal |
Rozstaw
| 1000 mm | 1981 | - | nadal |
Oznaczenie
| CEM.ODRA-Lyd2-05 | 1981 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
* Lokomotywa została przekazana przez Cementownię Odra do opolskiego sztabu Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, a następnie wylicytowana przez Towarzystwo Miłośników Koszalińskiej Wąskotorówki (obecnie: Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej). Została przewieziona do Koszalina 13 września 2013 roku wraz z czterema samowyładowczymi wagonami pochodzącymi z cementowni.
Galeria
12.02.2012 - Lyd2-05 na terenie Cementowni Odra w Opolu
Źródła