Tabor:Lw-16150: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Odstawiona |Producent=ZNTK Wrocław |Typ=201V |Numer=b/d |Rok produkcji=b/d |Rok odstawienia=2021 |Ostatnie oznaczenie=Fkkll (1) |Ostatni rozs...")
 
m
Linia 1: Linia 1:
 
{{Lw metryka pojazdu
 
{{Lw metryka pojazdu
 
|Stan=Odstawiona
 
|Stan=Odstawiona
|Producent=ZNTK Wrocław
+
|Producent=Huta Ostrowiec
 
|Typ=201V
 
|Typ=201V
 
|Numer=b/d
 
|Numer=b/d
|Rok produkcji=b/d
+
|Rok produkcji=1960
 
|Rok odstawienia=2021
 
|Rok odstawienia=2021
 
|Ostatnie oznaczenie=Fkkll (1)
 
|Ostatnie oznaczenie=Fkkll (1)

Wersja z 21:03, 24 lut 2026


201V b/d
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1960
Producent
Huta Ostrowiec
Stan
Odstawiona
Rok odstawienia
2021


Aktualne oznaczenie
Fkkll (1)
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Tabor Dębica
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Elektrociepłownia „Wrotków” w Lublinie b/d - 2025
Tabor Dębica 2025 - Nadal
Rozstaw
1435 mm b/d - Nadal
Oznaczenie
Fkkll (1) b/d - Nadal
Źródła