Tabor:Lw-16173: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
m |
m |
||
| Linia 9: | Linia 9: | ||
|Ostatni rozstaw=1435 mm | |Ostatni rozstaw=1435 mm | ||
|Ostatni typ silnika=Brak silnika | |Ostatni typ silnika=Brak silnika | ||
| − | |Ostatnie stacjonowanie= | + | |Ostatnie stacjonowanie=Nowy Łupków |
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
|Użytkownik=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych | |Użytkownik=Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych | ||
Aktualna wersja na dzień 21:25, 24 lut 2026
<<< PWM-10
PWM-10 1418
Stan: odstawiona
Rok produkcji
1986
Producent
KOLZAM Racibórz
Stan
Odstawiona
Rok odstawienia
2024
Aktualne oznaczenie
PWM-10 1418
Aktualny rozstaw
1435 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Nowy Łupków
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Użytkownik
Właściciel
Stacjonowanie
| PKP PLK ISE Pilawa | 1986 | - | 2026 |
| PKP PLK ISE Zagórz | 2026 luty | - | 2026 luty |
| Nowy Łupków | 2026 luty | - | nadal |
Rozstaw
| 1435 mm | 1986 | - | Nadal |
Oznaczenie
| PWM-10 1418 | 1986 | - | Nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
EVN: 99 51 9 759 357-8
Źródła