Tabor:Lw-00289: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 5: | Linia 5: | ||
|Grafika=AE014am2.jpg | |Grafika=AE014am2.jpg | ||
|Opis grafiki=04.08.2003 Lxd2-239 w lokomotywowni w Krośniewicach. [Skan z negatywu] | |Opis grafiki=04.08.2003 Lxd2-239 w lokomotywowni w Krośniewicach. [Skan z negatywu] | ||
| − | |Stan= | + | |Stan=Odstawiona |
|Ostatnie oznaczenie=Lxd2-239 | |Ostatnie oznaczenie=Lxd2-239 | ||
|Ostatni rozstaw=750 mm | |Ostatni rozstaw=750 mm | ||
Wersja z 21:46, 22 sty 2018
<<< L45H
L45H 25009
Stan: odstawiona
04.08.2003 Lxd2-239 w lokomotywowni w Krośniewicach. [Skan z negatywu]
Rok produkcji
1985
Stan
Odstawiona
Aktualne oznaczenie
Lxd2-239
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Krośniewice
Aktualny typ silnika
Kolej
Krośniewicka Kolej Dojazdowa
Stacjonowanie
| Opalenica Wąskotorowa | 1985 | - | 1996 |
| Krośniewice | 1996 | - | nadal |
Rozstaw
| 750 mm | 1985 | - | nadal |
Oznaczenie
| Lxd2-239 | 1985 | - | nadal |
Szczegółowy opis i uwagi
Lokomotywa z ostatniej serii dostaw do Polski, różniąca się wizualnie od wcześniejszych ryflowaną blachą na budce maszynisty i osłonach między wózkami oraz przetłoczeniami na drzwiach przedziałów maszynowych. Przednią i tylną część przedziałów maszynowych na początku lat 2000-cznych zamontowano od lokomotywy z serii pierwszych dostaw.
Źródła