Tabor:Lw-00301: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
m (Wycofano edycje użytkownika Marek Szymański (dyskusja). Autor przywróconej wersji to PawBot.)
Linia 7: Linia 7:
 
|Ostatnie oznaczenie=WLs150-5652
 
|Ostatnie oznaczenie=WLs150-5652
 
|Ostatni rozstaw=785 mm
 
|Ostatni rozstaw=785 mm
|Ostatnie stacjonowanie=[[Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"]]
+
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"
 
|Ostatni typ silnika=Wola SDSR150
 
|Ostatni typ silnika=Wola SDSR150
 
|Uwagi=Numer zakładowy 1
 
|Uwagi=Numer zakładowy 1
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1962|1989}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|785 mm|1962|1989}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs150-5652|1962|1989}}{{Lw oznaczenie|1|1962|1989}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs150-5652|1962|1989}}{{Lw oznaczenie|1|1962|1989}}
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|[[Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"]]|1962|1989}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"|1962|1989}}
 
}}
 
}}

Wersja z 17:22, 28 mar 2018


WLs150 5652
Stan: złom
Rok produkcji
1962


Stan
Złom
Rok złomowania
1989
Ostatnie oznaczenie
WLs150-5652
Ostatni rozstaw
785 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek"
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Kopalnia Węgla Kamiennego "Wieczorek" 1962 - 1989
Rozstaw
785 mm 1962 - 1989
Oznaczenie
WLs150-5652 1962 - 1989
1 1962 - 1989
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 1
Źródła