Tabor:Lw-01120: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 11: | Linia 11: | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Murzynowo | |Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia Murzynowo | ||
|Uwagi=Rura wydechowa przechodząca przez grzejnik w kabinie | |Uwagi=Rura wydechowa przechodząca przez grzejnik w kabinie | ||
| − | |Opis=Sprawna w 2001 roku<ref>Marek Malczewski: ''Cegielnia Murzynowo'', "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20</ref> | + | |Opis=Sprawna w 2001 roku, historia stacjonowania według<ref>Marek Malczewski: ''Cegielnia Murzynowo'', "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20</ref> |
| − | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Muszkowo | + | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia Muszkowo}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia Murzynowo}} |
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|b/d|2004}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|brak|b/d|2004}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|do roku złomowania}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1960|do roku złomowania}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 11:02, 16 maj 2018
<<< WLs40
WLs40 1121
Stan: złom
Rok produkcji
1960
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Rok złomowania
2004
Ostatnie oznaczenie
brak
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia Murzynowo
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Cegielnia Muszkowo | b/d | - | b/d |
| Cegielnia Murzynowo | b/d | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | 1960 | - | do roku złomowania |
Oznaczenie
| brak | b/d | - | 2004 |
Dodatkowe informacje
Rura wydechowa przechodząca przez grzejnik w kabinie
Szczegółowy opis i uwagi
Sprawna w 2001 roku, historia stacjonowania według[1]
Źródła
- ↑ Marek Malczewski: Cegielnia Murzynowo, "Świat Kolei" nr 1/2002, s. 20