Tabor:Lw-02141: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu |Typ=WLs50 |Numer=2123 |Rok produkcji=1971 |Ostatnie oznaczenie=WLs50-2123...")
 
Linia 10: Linia 10:
 
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Miedzi "Głogów I"
 
|Ostatnie stacjonowanie=Huta Miedzi "Głogów I"
 
|Uwagi=Numer zakładowy 2. Zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko w latach 90-tych do standardu WLs50M1
 
|Uwagi=Numer zakładowy 2. Zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko w latach 90-tych do standardu WLs50M1
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Huta Miedzi "Głogów I"|1971|b/d}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie Czarna Białostocka |1971|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2123|1971|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs50-2123|1971|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1971|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1971|b/d}}
 
}}
 
}}

Wersja z 21:29, 29 gru 2019


WLs50 2123
Stan: nieznany
Rok produkcji
1971
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs50-2123
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Huta Miedzi "Głogów I"
Aktualny typ silnika
Rozstaw
600 mm 1971 - b/d
Oznaczenie
WLs50-2123 1971 - b/d
Dodatkowe informacje
Numer zakładowy 2. Zmodernizowana w ZNTSiS Brzesko w latach 90-tych do standardu WLs50M1
Źródła