Tabor:Lw-01176: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
Linia 10: Linia 10:
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Osinki"
 
|Ostatnie stacjonowanie=Cegielnia "Osinki"
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
|Użytkownik=Cegielnia "Osinki" - Pustelnik
 
|Właściciel=Cegielnia "Osinki"
 
 
|Opis=Dane według<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154</ref> (rok budowy 1955 budzi wątpliwości - lokomotywy o późniejszych numerach produkowano według tego źródła w 1954 roku)
 
|Opis=Dane według<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154</ref> (rok budowy 1955 budzi wątpliwości - lokomotywy o późniejszych numerach produkowano według tego źródła w 1954 roku)
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Osinki" - Pustelnik|1955|b/d}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Osinki"|1955|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-172|b/d|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-172|b/d|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1955|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1955|b/d}}
 
}}
 
}}

Aktualna wersja na dzień 22:23, 20 lut 2020


WLs40 172
Stan: złom
Rok produkcji
1955
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom


Ostatnie oznaczenie
WLs40-172
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Cegielnia "Osinki"
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Osinki" 1955 - b/d
Rozstaw
600 mm 1955 - b/d
Oznaczenie
WLs40-172 b/d - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
Dane według[1] (rok budowy 1955 budzi wątpliwości - lokomotywy o późniejszych numerach produkowano według tego źródła w 1954 roku)
Źródła
  1. Bogdan Pokropiński, Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154