Tabor:Lw-01929: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 11: Linia 11:
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Ostatni kraj=Polska
 
|Opis=Na początku roku 1990 lokomotywa przybyła do Marek ze zlikwidowanej kolei cegielnianej w Radzyminie<ref>[[Biblioteka:A-04486]]</ref>
 
|Opis=Na początku roku 1990 lokomotywa przybyła do Marek ze zlikwidowanej kolei cegielnianej w Radzyminie<ref>[[Biblioteka:A-04486]]</ref>
−
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Marki"|1990|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia w Radzyminie|b/d|1990}}
+
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Marki"|1990|b/d}}{{Lw stacjonowanie|Cegielnia "Różewo"|b/d|1990}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1089|1964|b/d}}
 
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|WLs40-1089|1964|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1964|b/d}}
 
|Rozstaw={{Lw rozstaw|600 mm|1964|b/d}}
 
}}
 
}}

Wersja z 08:51, 22 lut 2020


WLs40 1089
Stan: nieznany
Rok produkcji
1964
Producent
ZNTK Poznań
Stan
Nieznany


Aktualne oznaczenie
WLs40-1089
Aktualny rozstaw
600 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
Cegielnia "Marki"
Kraj stacjonowania
Polska
Aktualny typ silnika
Stacjonowanie
Cegielnia "Marki" 1990 - b/d
Cegielnia "Różewo" b/d - 1990
Rozstaw
600 mm 1964 - b/d
Oznaczenie
WLs40-1089 1964 - b/d
Szczegółowy opis i uwagi
Na początku roku 1990 lokomotywa przybyła do Marek ze zlikwidowanej kolei cegielnianej w Radzyminie[1]