Tabor:Lw-01177: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 10: | Linia 10: | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra" | |Ostatnie stacjonowanie=Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra" | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
| − | |||
|Opis=<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154</ref> | |Opis=<ref>Bogdan Pokropiński, ''Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej'', Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154</ref> | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra"|1954|b/d}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra"|1954|b/d}} | ||
Wersja z 10:51, 22 lut 2020
<<< WLs40
WLs40 188
Stan: złom
Rok produkcji
1954
Producent
Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu
Stan
Złom
Ostatnie oznaczenie
b/d
Ostatni rozstaw
600 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra"
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Kopalnia Surowców Mineralnych "Biała Góra" | 1954 | - | b/d |
Rozstaw
| 600 mm | 1954 | - | b/d |
Oznaczenie
| b/d | b/d | - | b/d |
Szczegółowy opis i uwagi
Źródła
- ↑ Bogdan Pokropiński, Lokomotywy spalinowe produkcji polskiej, Warszawa: WKiŁ, 2009, s.154