Tabor:Lw-02495: Różnice pomiędzy wersjami

Z Enkol
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Nieznany |Producent=FAUR |Typ=L45H |Numer=21888 |Rok produkcji=1973 |Ostatnie oznaczenie=87-0029-6 |Ostatni rozstaw=760 mm |Ostatni typ silnik...")
 
(aktualizacja!)
Linia 1: Linia 1:
 
{{Lw metryka pojazdu
 
{{Lw metryka pojazdu
−
|Stan=Nieznany
+
|Stan=Sprawna
 
|Producent=FAUR
 
|Producent=FAUR
 
|Typ=L45H
 
|Typ=L45H
 
|Numer=21888
 
|Numer=21888
 
|Rok produkcji=1973
 
|Rok produkcji=1973
−
|Ostatnie oznaczenie=87-0029-6
+
|Ostatnie oznaczenie=199 018
−
|Ostatni rozstaw=760 mm
+
|Ostatni rozstaw=750 mm
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
 
|Ostatni typ silnika=Nieznany
−
|Ostatnie stacjonowanie=CFR Targu Mures
+
|Ostatnie stacjonowanie=SOEG Zittau
−
|Ostatni kraj=Rumunia
+
|Ostatni kraj=Niemcy
−
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|CFR Targu Mures|b/d|b/d}}
+
|Właściciel=SOEG Zittau
−
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|87-0029-6|1973|b/d}}
+
|Uwagi=Obecnie bordowa z dwoma kremowymi paskami na dole pudła
−
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1973|b/d}}
+
|Opis=W sierpniu 2001 przekazana do muzeum w Prora na Rugii, a w grudniu 2009 na Kolej Żytawską (SOEG)<ref>https://postvagnen.com/forum/index.php?mode=entry&id=375052</ref>. Zmodernizowana, z nowym silnikiem, czynna od 2011<ref>http://www.andis-railworld.bplaced.net/Serie_1_64.htm</ref>.
 +
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|CFR Targu Mures|b/d|2001}}{{Lw stacjonowanie|Prora|2001|2009}}{{Lw stacjonowanie|SOEG Zittau|2009|nadal}}
 +
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|87-0029-6|1973|b/d}}{{Lw oznaczenie|199 018|2011?|nadal}}
 +
|Rozstaw={{Lw rozstaw|760 mm|1973|b/d}}{{Lw rozstaw|750 mm|2011?|nadal}}
 +
|Grafika=Ankunft des Zuges. Haltestelle Jonsdorf..2H1A9541WI.jpg
 +
|Opis grafiki=2017
 
}}
 
}}

Wersja z 21:50, 24 sie 2021


L45H 21888
Stan: sprawna

Ankunft des Zuges. Haltestelle Jonsdorf..2H1A9541WI.jpg

2017
Rok produkcji
1973
Producent
FAUR
Stan
Sprawna


Aktualne oznaczenie
199 018
Aktualny rozstaw
750 mm
Aktualne miejsce stacjonowania
SOEG Zittau
Kraj stacjonowania
Niemcy
Aktualny typ silnika


Właściciel
Stacjonowanie
CFR Targu Mures b/d - 2001
Prora 2001 - 2009
SOEG Zittau 2009 - nadal
Rozstaw
760 mm 1973 - b/d
750 mm 2011? - nadal
Oznaczenie
87-0029-6 1973 - b/d
199 018 2011? - nadal
Dodatkowe informacje
Obecnie bordowa z dwoma kremowymi paskami na dole pudła
Szczegółowy opis i uwagi
W sierpniu 2001 przekazana do muzeum w Prora na Rugii, a w grudniu 2009 na Kolej Żytawską (SOEG)[1]. Zmodernizowana, z nowym silnikiem, czynna od 2011[2].