Tabor:Lw-02643: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "{{Lw metryka pojazdu |Stan=Złom |Producent=Wytwórnia Parowozów Zakładów Ostrowieckich w Warszawie |Typ=W3M |Numer=377 |Rok produkcji=1938 |Rok odstawienia=1960 |Rok...") |
|||
| Linia 12: | Linia 12: | ||
|Ostatnie stacjonowanie=Trzebnica Gaj | |Ostatnie stacjonowanie=Trzebnica Gaj | ||
|Ostatni kraj=Polska | |Ostatni kraj=Polska | ||
| + | |Opis=Możliwe, że po naprawie w ZNTK Poznań w 1953 roku posiadał inne oznaczenie (prawdopodobnie seria Mx). | ||
|Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Włocławek Wąskotorowy|1938|1938}}{{Lw stacjonowanie|Karczmiska|1938|1950}}{{Lw stacjonowanie|Nasielsk Wąskotorowy|1950|1951}}{{Lw stacjonowanie|Sochaczew|1951|1952}}{{Lw stacjonowanie|Lisewo Wąskotorowe|1952|1953}}{{Lw stacjonowanie|Trzebnica Gaj|1953|1962}} | |Stacjonowanie={{Lw stacjonowanie|Włocławek Wąskotorowy|1938|1938}}{{Lw stacjonowanie|Karczmiska|1938|1950}}{{Lw stacjonowanie|Nasielsk Wąskotorowy|1950|1951}}{{Lw stacjonowanie|Sochaczew|1951|1952}}{{Lw stacjonowanie|Lisewo Wąskotorowe|1952|1953}}{{Lw stacjonowanie|Trzebnica Gaj|1953|1962}} | ||
|Oznaczenie={{Lw oznaczenie|102|1938|1947}}{{Lw oznaczenie|102 M|1947|1962}} | |Oznaczenie={{Lw oznaczenie|102|1938|1947}}{{Lw oznaczenie|102 M|1947|1962}} | ||
|Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1938|1962}} | |Rozstaw={{Lw rozstaw|750 mm|1938|1962}} | ||
}} | }} | ||
Wersja z 15:17, 3 maj 2020
<<< W3M
W3M 377
Stan: złom
Rok produkcji
1938
Producent
Wytwórnia Parowozów Zakładów Ostrowieckich w Warszawie
Stan
Złom
Rok odstawienia
1960
Rok złomowania
1962
Ostatnie oznaczenie
102 M
Ostatni rozstaw
750 mm
Ostatnie miejsce stacjonowania
Trzebnica Gaj
Kraj stacjonowania
Polska
Ostatni typ silnika
Stacjonowanie
| Włocławek Wąskotorowy | 1938 | - | 1938 |
| Karczmiska | 1938 | - | 1950 |
| Nasielsk Wąskotorowy | 1950 | - | 1951 |
| Sochaczew | 1951 | - | 1952 |
| Lisewo Wąskotorowe | 1952 | - | 1953 |
| Trzebnica Gaj | 1953 | - | 1962 |
Rozstaw
| 750 mm | 1938 | - | 1962 |
Oznaczenie
| 102 | 1938 | - | 1947 |
| 102 M | 1947 | - | 1962 |
Szczegółowy opis i uwagi
Możliwe, że po naprawie w ZNTK Poznań w 1953 roku posiadał inne oznaczenie (prawdopodobnie seria Mx).
Źródła